中国远洋、中海发展9月15日晚双双发布重大事项继续停牌公告称，公司控股股东正在筹划重大事项，并首次提及可能涉及资产重组。
两公司公告均称，预计继续停牌时间不超过一个月，届时公司将根据重大事项筹划进展情况决定是否继续停牌。
8月7日，中远系、中海系旗下中国远洋、中远航运(600428)、中海集运、中海发展、中海科技(002401)等5家上市公司同时宣布停牌。当时，这几家公司在公告中均表示，因为控股股东正在筹划重大事项，公司股票将于8月10日开市起停牌。
据悉，中远和中海两大航运央企，此前已联合组建集团层面的改革领导小组，并将在三个月内制定出初步的改革方案。
根据目前的运力统计，如果中远、中海集团整合，其船队总运力将超过现居世界前两位的日本商船三井和日本邮船，跃居世界第一，集装箱船队运力排名第四，码头吞吐量在全球码头运营商中排名第一。
两公司公告均称，预计继续停牌时间不超过一个月，届时公司将根据重大事项筹划进展情况决定是否继续停牌。
8月7日，中远系、中海系旗下中国远洋、中远航运(600428)、中海集运、中海发展、中海科技(002401)等5家上市公司同时宣布停牌。当时，这几家公司在公告中均表示，因为控股股东正在筹划重大事项，公司股票将于8月10日开市起停牌。
据悉，中远和中海两大航运央企，此前已联合组建集团层面的改革领导小组，并将在三个月内制定出初步的改革方案。
根据目前的运力统计，如果中远、中海集团整合，其船队总运力将超过现居世界前两位的日本商船三井和日本邮船，跃居世界第一，集装箱船队运力排名第四，码头吞吐量在全球码头运营商中排名第一。
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