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高新兴控股中兴通讯旗下中兴智联 加快布局电子车牌

中国证券网
2016-06-27 09:53

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6月24日晚,高新兴发布公告称,公司拟以14840.69万元入股中兴通讯控股子公司中兴智联。本次交易完成后,高新兴持有中兴智联84.86%股权,为高新兴布局智能交通电子车牌业务抢占先机。公司表示,将以电子车牌为切入点, 构建新一代车联网商业模式。

根据公告,中兴智联的主营业务为基于RFID技术的系列化产品和解决方案的销售、部署以及提供后期的运营维护服务,主要聚焦在公安交通及物流领域,产品主要覆盖汽车电子标识、ETC、多义性路径识别三个细分市场。此外,中兴智联还拥有天线设计及网络管理等多个领域的自主研发实力,同时握有空口协议,防碰撞算法,信号处理,编码加密等RFID核心专利达316项。

据了解,汽车电子标识是车辆的二代身份证,俗称“电子车牌”。电子车牌利用RFID高精度识别、采集和高灵敏度的特点,突破了原有交通信息采集技术的瓶颈,抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题,实现所有车辆数字化管理,是物联网技术的细分、延伸及提高的一种应用,是国内车联网发展的核心设施,是构建智慧交通应用系统的基础和关键入口。

中兴智联作为交通部三所电子车牌标准制定的主要参与方,参与了标准起草、制定、测试、试点多项工作。在公安部安排的无锡、深圳、北京三个城市试点中,无锡、深圳的试点工作已经启动,中兴智联为唯一一家同时参与两个城市试点的公司。2010年起,中兴智联开始进行汽车电子标识项目建设,已经参与国内6个城市(重庆、兰州、银川、厦门、南京、深圳)汽车电子标识项目建设,拥有独一无二的项目落地经验。

海通证券研究报告表示,高新兴借助电子车牌业务的入口效应,结合其在平安城市/智慧城市(全国16个省会、200个地级市的几百个项目)积累下的优势,有望与当地政府共同推广电子车牌。并基于RFID识别的车辆行驶轨迹和位置信息,结合城市交通数据,打造新一代车联网的数据商业变现模式。

借此,高新兴在商业模式上,有望从传统的BT或BOT模式向大数据运营商转变,盈利空间也将显著放大。据高新兴提供的数据测算,以一个22万汽车保有量的城市为例,每个城市建设投入约2个亿,运营项目目前以金融项目收益为主,每年收益约为2000万。随着电子车牌的推广和商业模式挖掘,会有5-8年井喷发展期。

中国物联网研究发展中心预计,到2020年我国物联网产业规模将达到2万亿,是电信业务收入的2倍以上,未来5年复合增速22%,孕育的产业链机会巨大。其中,智能交通占据物联网重要一环。Machina Research 数据显示,到2020年,全球智能交通市场规模有望达到2.24万亿,占据全球物联网市场规模的46%。

安信证券近期研报预计,电子车牌国家标准有望下半年出台,推广思路类似之前的二代身份证,统一标准后全国执行推广。若全国100个城市启用电子车牌,仅系统建设市场规模可达200亿,全国累计整体建设运营市场规模接近千亿。电子车牌的普及将对交警、交通、环保、保险和城市建设带来革命性的技术提升。(潘建)
 
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