上证报记者从接近湖北省国资委的人士处了解到，三环集团此次拟引进的战略投资者可能是一家大型民营企业，不过该消息未能获得官方证实。
三环集团是由湖北省国资委履行出资人职责的省属大型制造企业，主要从事专用汽车、特种汽车、军用汽车、汽车零部件和数控锻压机床产品的生产和经营，2015年完成公司制改造，由全民所有制企业变为国有独资公司，并由“三环集团公司”更名为“三环集团有限公司”。
三环集团引进战略投资者的工作筹划已久。其官网披露的最新消息是，今年8月8日下午，湖北省副省长许克振到公司对企业改革情况进行专题调研。许克振当时指出：三环集团公司领导班子成员对深化国企改革的认识到位，思路清晰、目标明确、措施得力，在一些企业改革改制上取得了突破，下一步要坚定不移地树立改革信心，增强改革的责任感、使命感；要坚定不移地寻求引进战略投资者推进整体改制，以增量盘活存量，在合作共赢中追求资本增值……
再向前溯，早在2014年6月出台的《湖北省出资企业改革指引》中，湖北省政府就提出，将三环集团改组为机械、汽车及汽车零部件投资公司，积极引进有实力的战略投资者，将集团公司改为股权多元化公司。
记者注意到，在近两年的时间里，三环集团已进行了“剥离辅业、清理三四级子公司”的“瘦身”计划。记者查询获悉，今年以来，三环集团先后通过产权交易所挂牌出售了旗下车灯公司55%的国有股权和房地产公司100%的国有股权。去年，该集团曾将旗下机电公司、双鸥公司100%的国有股权挂牌转让。目前，该集团旗下还有企业20家，其中工业企业14家，贸易企业6家。
另一方面，三环集团还围绕汽车、汽车零部件及机械设备行业的主业进行了一系列投资，其中影响较大的是收购了波兰KFLT轴承公司100%股权。KFLT位于波兰卢布林省克拉希尼克市，主要从事汽车滚子轴承、球轴承、工业特种轴承和大型风电轴承等各类轴承产品的生产制造和销售，是标致雪铁龙、雷诺、麦格纳等世界著名汽车主机企业的配套供应商。
尽管市场此前对三环集团的混改有所预期，但此次湖北省国资委可能让出控制权仍属超预期，其最主要的考量可能是为了换取战略投资者的巨额投资。记者注意到，此前，湖北省国资委也曾让出过两家大型企业的控股权：一是湖北能源，由央企三峡集团单方面增资50亿元实现控股；另一案例是大冶有色，是由中国有色集团通过现金增资获得控股权。而这两家央企都有在湖北省内进行大手笔投资的承诺。
三环集团此次引进战略投资者还可能导致上市公司襄阳轴承易主。据公开信息，三环集团目前持有襄阳轴承28.13%的股份，并通过其控股子公司襄轴集团持有上市公司18.09%的股份，合计持股比例达到46.22%。有券商人士分析，实力股东的入主有望改变襄阳轴承的困局，近年来，襄阳轴承受限于资金瓶颈，其工业园项目推进得并不顺利，2014年底公司曾筹划再融资不超过7.5亿元，最终于今年7月实际融资1.9亿元。
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