据路透社报道，法国爱丽舍宫一官员表示，在与安倍举行会晤期间，马克龙将就雷诺-日产联盟关系进行讨论。这名法国官员称，重申雷诺-日产联盟对法国的重要性，这将是一个很好的机会。近期，在与意大利－美国汽车公司菲亚特克莱斯勒公司的会谈中，这一重要性也得到了强调。
据日本媒体报道，马克龙将于6月26日至29日期间与安倍进行会晤，并参加大阪二十国集团（G20）峰会。
路透社的报道称，法国政府持有雷诺汽车15%的股份。法国的多名部长认为，在与菲亚特克莱斯勒公司进行合作谈判前，加强雷诺与日产汽车之间的合作关系是当前的优先事项。该官员补充称，马克龙不打算与安倍讨论菲亚特克莱斯勒公司，也不大可能讨论法国减持雷诺股份的可能性。
之前，曾有法国官员提出过减持雷诺股份的可能性，以加强雷诺-日产联盟的稳定关系。法国财政部长布鲁诺·勒梅尔8日说，如果有助于巩固雷诺-日产联盟，法国政府可以减持雷诺股份。
有媒体报道称，雷诺与日产公司正就双方的联盟关系控制权展开拉锯战。雷诺是日产的第一大股东，持股43%，曾于4月向日产公司提出经营合并的提议。日产认为，雷诺提议的经营合并将有损于日产的经营自主性，因而拒绝了合并提议。
据共同社19日报道，日产接受了雷诺要求在日产新董事会增加席位的请求，以便使其管理改革方案能够顺利通过。自去年11月前掌门人卡洛斯·戈恩曝出丑闻被捕之后，日产一直在着手检查其管理体系，并提出方案提交董事会通过。报道称，目前，雷诺和日产弥合了大部分分歧，提案很可能会在下周二的日产股东大会上获得通过。
雷诺1999年与日产结成联盟，拯救濒临破产的日产。戈恩调任日产后，推进日产、三菱、雷诺结成企业联盟，后兼任三家车企的董事长，但因财务丑闻失去这些职务。戈恩去年11月在日本首都东京遭逮捕，受到瞒报巨额收入、公款私用等多项指控，多笔问题支出出自日产，严重冲击这一合作20年的车企联盟。日产汽车销量近几年远高于雷诺，触发对两者联盟关系“不平等”的质疑。法新社的报道称，戈恩遭逮捕使两家企业之间的紧张关系“公开化”。
菲亚特克莱斯勒公司此前曾向雷诺提出合并方案。该合并计划6日告吹，菲亚特克莱斯勒公司认定法国不具备成功合并所需的“政治条件”，暗示政坛因素导致交易失败。
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