(Unity中国总裁张俊波接受上海证券报记者专访 温婷摄)
在去年的第五届进博会上,Unity中国与佳都科技达成战略合作,双方将共同推动数字孪生、虚拟现实技术在城市治理、工业生产、交通等领域的应用;公司还与中国移动咪咕、阿里巴巴、OPPO等本土科技企业展开合作。第二年参加进博会,这些“合作”变身“产品”,已经在各行各业中有了“实战经验”。
今年参会,Unity中国现场首发了其自主研发的团结引擎车机套件,还在展台上汇聚了AIGC、智能座舱、元宇宙、数字孪生等前沿技术创新成果。而在此前10月亮相的众多智能车型中,梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、极越01等新车的智能座舱中,都使用了来自Unity中国的实时3D技术。据张俊波介绍,Unity技术已经深植于智能座舱领域,赋能包括小鹏P7/G9、理想L7/L8/L9、蔚来ET7/ES7/ET5、领克08等众多量产车型。
“进博会提供了一个新的交流平台。”张俊波告诉上海证券报记者,在去年参会时,Unity中国以进博会为“媒”,接触到更广阔的市场,与企业、政府等有了更深度的技术交流,这让公司得以更准确地把脉技术与中国市场的“链接”。“通过这些交流,我们看到更多的国外企业将最先进的技术引入中国市场,而国内的应用创新也在反哺国外的技术研发。新能源车就是一个很好的案例,已经有越来越多的跨国企业将车载软件的研发放到国内,这将进一步加速相关技术的落地应用。”
他预计,未来在中国的产业互联网领域,元宇宙、虚拟现实、数字孪生等技术在推动行业降本增效和数字化转型方面,将会有更大的应用空间。
在本次展会上,Unity中国还展出了多项应用数字孪生技术的解决方案案例,带观众一览潜能无限的智能汽车、智慧工厂、智慧港口等,全面展示数字科技对于提升运营效率和管理智能化的巨大效能。
以此次首发的团结引擎车机套件为例,其延续了Unity强大的跨平台部署能力,不仅支持高通8155、芯驰X9SP等主流车规级芯片,还支持包括 QNX、Android、Linux等在内的主流车机系统。帮助车厂在完成单次开发后,将座舱体验便捷地移植到更多车型上,打造连贯的品牌座舱印象,并且极大降低研发成本。
(Unity展台的智能座舱体验 温婷摄)
张俊波表示:“数字化不仅是一个趋势,它更是一个桥梁,一种连接人与物、连接现实与未来的桥梁。Unity中国将持续专注于技术创新,以更先进的实时3D技术,与更多中国合作伙伴共同推动数字经济发展,与众同行,共塑未来。”
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