京沈高铁全线控制性工程大乌兰特大桥17日开始架梁，为全线如期建成通车积累条件。
由中国铁建十六局承建的大乌兰特大桥是京沈高铁重点难点控制性工程之一。大桥位于北票市马友营乡，全长3470米；由于跨越车流量较大的长深高速公路和101国道，施工难度大，窗口时间短。中国铁建十六局表示，将在人员、机械、技术、材料等方面强化管控，保障冬季正常施工。
去年3月，辽宁境内的三棱山隧道工程正式开工，标志着京沈高铁建设拉开序幕。一年多来，京沈高铁各标段施工进展顺利。京沈高铁全长709公里，自北京星火站引出，途经河北承德市，辽宁朝阳市、阜新市，与沈阳站相接；建设工期5年，项目总投资1245亿元人民币，设计时速350公里。
京沈高铁是我国《铁路网中长期规划》"四纵四横"客运专线主骨架和"一带一路"的重要组成部分。建成后，将与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络，缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日益增长的旅客运输需求。
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