由中国商务部投资促进事务局主办的"丝绸之路经济带上的中德商贸与流通产业合作"研讨会8日在柏林中国文化中心举行。与会的中德企业对加强双方合作充满信心，德国企业正努力接轨新丝绸之路。
在当天的研讨会上，勃兰登堡州经济促进局外贸处处长温凯迪和汉堡市亚德港物流园区营销总监梅丁先生，分别介绍了两地的物流基础设施建设。 温凯迪女士说，勃兰登堡州和柏林市构成德国的首都经济圈，该区处于欧洲交通运输中心，铁路、机场和高速公路联网，同时也是欧洲和德国传统的商务中心。随着柏林新建的大型国际机场的启用，该区物流优势将更加明显。
自2002年到2014年，勃兰登堡州与中国的贸易额扩大了近7倍。她希望，随着中国新丝绸之路的延伸，勃兰登堡州能够利用该区的物流优势和具有竞争力的能源、光学、食品等工业扩大对华出口。 梅丁先生表示，亚德港是德国唯一不受潮汐影响的深水港，可供最新一代集装箱船满载入泊，并且装卸和转运时间更短。他说，亚德港为"一带一路"框架下的中国与欧洲产能合作提供了一个良好平台。 欧洲托盘协会主席赖布兰德在交流会上介绍了供集装箱和工厂使用的托盘产品，该协会在今年11月与中方合作伙伴签署了合作协议。
他希望他们的产品不仅能卖到中国，而且能行销亚洲。 早在1983年就在上海设立办事处的德国汉宏物流集团，是德国一家老字号物流企业。该公司代表表示，新丝绸之路连接欧亚两大洲，陆路运输比海运节省时间，比空运节省费用，汉宏物流集团作为世界一流的物流公司将在新丝绸之路上发挥更大的作用。
在当天的研讨会上，中国驻德国大使馆经商处参赞王卫东强调，中方提出"一带一路"倡议以来，得到了包括德国政府在内的沿线各国的高度关注和支持。各国从这一倡议中看到了巨大的合作机会和发展动力。丝绸之路经济带的建设，离不开基础设施的完善和流通能力的建设。作为位于"一带一路"经济带两端的中国和德国企业，应抓住机会，寻求合作共赢，共同谋划发展。
中国商务部投资促进局副局长王旭表示，去年中国国际投资促进中心(德国)已在法兰克福注册成立。该中心将支持中德企业，服务双边合作，希望中国速度与德国质量结合起来，将中德经贸合作推向新的高度。 据悉，目前从中国开往欧洲的货运班列线共计21条。其中"渝新欧国际铁路联运大通道"起于重庆，经新疆进入哈萨克斯坦，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达德国杜伊斯堡，全程共11000公里，平均运行12天，目前发车频率为每周4至5班。
"渝新欧"汉堡联络处负责人荆州表示，在"一带一路"倡议的推动下，"渝新欧"班列飞速发展。2013年货运班列仅开通45列，而今年截至10月底就已达212列。货源种类中，信息技术产品占50%，机械设备、汽车零配件等约占25%，其他为通信设备和家具服装等。 通过交流研讨，中德两国企业加深了相互了解。中国和德国是亚欧两大经济增长极，两国互为重要经贸伙伴，丝绸之路经济带的建设必将成为两国今后扩大经贸合作的新契机。
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