9月1日，沈阳至丹东高速铁路开通运营。从此，两城间的铁路最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分，平均每24分钟一趟，是一条公交化铁路运营线路。
沈丹高铁于2010年4月开工建设，全长208公里，全线设沈阳南、本溪、丹东等8个车站。开通初期运营时速250公里，将安排开行动车组列车40对。
沈丹高铁北端衔接哈大、京沈、秦沈等路网骨干客运专线，是国家高速铁路网主要骨架的有机构成。从此，丹东、本溪融入全国高速铁路网，经沈阳至北京可以通达全国。
沈丹高铁的开通不仅为群众出行提供极大便利，同时打造了辽宁东南部地区客货分线的快速大能力铁路通道，对于缓解既有沈丹铁路运量和运能的矛盾，提升辽宁东南部地区经济发展动力和潜力具有重要意义，为亚欧大陆桥、丹东港后方通道和中朝国际联运通道提供输送能力保障。 沈丹高铁开通运营后，辽宁省铁路运营里程已接近5100公里，其中高速铁路运营里程超过1200公里。
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