记者13日从正在天津举行的2015中国汽车发展(泰达)国际论坛上获悉，自今年5月起，我国汽车产销量已经持续四个月低于去年同期水平，这对于延续了多年高速增长的中国汽车产业来说并不多见。
中汽协的数据显示，8月我国汽车产销分别完成156.97万辆和166.45万辆，同比分别下降8.4%、3%；今年前8个月，汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆，产销量也低于去年同期水平。
"今年1至8月份累计销量几乎为零增长，未来形势也不容乐观，市场竞争将进一步加剧。"国家发改委产业协调司副司长卢卫生指出。
专家普遍认为，汽车产业增速由高速转为中低速增长，产业结构调整更加频繁，产业发展依靠更多创新驱动与社会环境相互作用更突出。尤其是面对日益严峻的能源和环保问题，汽车产业的发展形势也将发生重大变化。
但中国汽车技术研究中心主任赵航认为，尽管从现有数据看，今年有负增长的可能性，而且低于GDP增速，但中国汽车产业未来仍有机会通过自身的调整，重新回到高速增长的通道。
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