中国市场为世界航空业带来新机会--专访NBAA主席艾德·博伦

新华社北京4月2日电 题：中国市场为世界航空业带来新机会--专访NBAA主席艾德·博伦

新华社记者呼涛

"中国是让人无法抗拒的巨大航空市场，不仅是大力推进航空业发展的典范，也在为世界创造并分享由此带来的新发展机会。"美国国家公务航空协会(NBAA)总裁兼首席执行官艾德·博伦在2019亚洲公务航空展开幕前在北京接受记者专访时表示，中国的决心和行动力正让航空业充分释放潜力。

即将于4月16日至18日在上海举办的2019亚洲公务航空展，被业界视为观测亚太地区尤其是中国市场动向的风向标之一。 中国航空业随着改革开放的推进迅速"起飞"，在政策法规、基础设施和专业人才等行业发展要素上都实现了突飞猛进。

"中国是一个为世界天空创造出期待与惊喜的国家。"博伦说，结缘航空业数十年，他见证了中国发展航空业的决心和推动梦想"起飞"的行动力。

上世纪90年代初，博伦第一次到访上海，当地官员告诉他上海正在规划建设新的国际机场，未来会有高速轨道交通将新机场与城市中心联通。2003年，当他再次来到上海时，亲眼见到浦东国际机场，惊讶于"所有这些都成为现实"。

这正是中国航空业尤其是航空基础设施突飞猛进的一个缩影。仅在2018年，中国运输航空业就完成固定资产投资810亿元，新建、迁建运输机场9个，全国运输机场总数达235个。

根据中国民用航空发展第十三个五年规划，"十三五"期间，中国将新建及续建74个机场，到2020年实现民用运输机场总数从2015年的207个发展到260个以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。

"中国有发展航空业的愿景与决心，对于全球航空业者来说，这令人激动。"博伦说。此次到访中国，博伦的首要目标是与中国本土的公务航空从业者和相关管理者见面，"我们要携手推动这个行业的健康发展"。

公务机自上世纪90年代中期进入中国市场，连续多年创造年均两位数增长。自从2014年开始，由此前的爆发式增长进入增速放缓的新阶段。

"中国经济保持持续增长，中国企业和企业家与世界的联通更为紧密，公务机能够支持商务人士提升效率和竞争力。"博伦说。

即将举行的2019亚洲公务航空展上，全球主流公务机制造商将携旗舰机型参展，本土及全球相关的系统供应商、服务提供商、飞机租赁及航空培训等相关企业和从业者也将云集。

"我们希望能够通过这场在中国举办的全球行业盛会，汲取中国发展航空业的经验，也分享我们在发展进程中的经验与思考。"博伦说，"希望中国航空业按照发展需要形成有自己特色的发展道路。那会让全球航空业更为多元，有助于各方相互学习和展开合作。"

比如，航空安全和航空培训是各国当前面临的共同挑战。随着机队和飞行员等专业人员规模的迅速扩大，中国创造了世界公认的飞行安全纪录。

中国民航局的统计数据显示，2018年，中国运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故纪录。

目前，中国民航运输总周转量连续13年稳居世界第二，对全球航空运输增长贡献率则超过25%。根据国际航协的最新预测，中国将在2024至2025年成为全球最大的民航市场。

"全世界都在关注中国，分享中国发展带来的新机会，也希望分享学习中国如何用自己的方式，推进航空业发展并且寻找面对挑战、解决问题的方法。"博伦说。