9月1日下午，国家发改委宣布，自9月1日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元。这是今年以来，成品油涨价幅度第二次超过200元/吨。此轮调涨过后，多地汽油价格将重回“6”（元）时代。多家咨询机构报告认为，近期国际油价向下震荡，这不妨碍国内油品市场迎来“金九银十”行情。
“本轮计价周期内，国际市场多空消息交织。原油库存意外大增以及石油输出国组织(OPEC)8月产量料将再创近期历史新高等消息，均加重了市场对供应过剩的担忧。”中宇资讯市场分析师王姣告诉记者，不过受产油国冻产动议的影响，油价暂得支撑，但美元走强对油价的上行空间有一定的限制作用。本轮计价期内，布伦特及WTI期货价格累计分别下跌7.55%、7.87%。尽管国际原油走势震荡，不过国内成品油价格依然在宽幅上调预期提振下稳中走高。
隆众石化网分析师李彦认为，冻产这一前期涨势所依赖的核心利好并不稳定，部分交易商已对9月冻产的可行性提出质疑。若国际油价后市走势趋弱，则正向运动的变化率可能被翻转。预计下一轮成品油调价搁浅或下调的概率较大。
“尽管国际原油收盘价格宽幅震荡，但良好心态支撑着国内业者，加上在国内成品油零售价上涨预期提振下，国内汽柴油行情表现较为乐观。”李彦表示，主营单位销售任务大多提前完成，整体推价保利心态积极，目前价格多以高位整理为主。地炼方面，整体销售氛围较好。由于业者对“金九银十”的需求持良好预期，近期地炼整体出货表现顺畅。
卓创数据统计，当前山东地方炼厂综合炼油利润为72.71元/吨，环比增加73元/吨，地方炼厂综合炼油利润摆脱亏损状态，地方炼厂装置开工负荷或将从低谷回升。
另据卓创资讯成品油分析师王能介绍，本轮成品油涨价落实后，预计加油站批零价差（即毛利空间）将再度拉大，届时，国内主营0号柴油批零价差有望达到近1200元/吨，同比将大幅增加114.3%。93号汽油批零价差将接近2000元/吨高位，同比也将大增132.6%。但预计油源丰富的山东、河北及河南等地加油站，为争夺市场份额或延续大幅让利促销的局面。
最新评论