5月11日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年5月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低250元和235元。
卓创资讯成品油分析师张娜告诉《证券日报》记者，本轮油价下调是2017年以来第四次下调，调价幅度刷新年内最大跌幅。涨跌互抵后，汽油累计下调为315元/吨，柴油累计下调为300元/吨，折合升价为92号汽油累计下滑0.25元，0号柴油累计下滑0.26元。由此可见，与年初相比，消费者用油成本整体有所降低。不过，伴随着原油后市或有利好支撑，下轮调价或存上调的可能性，未来消费者用油成本较目前或有增加的预期。
本周期内，国际油价整体表现低迷，供应面对原油行情构成持续打压。近段时间，利比亚局势渐趋稳定，该国油田产量迅速恢复。与此同时，得益于页岩产商持续增加钻井数量，美国页岩油产量保持稳步攀升势头。
张娜表示，利比亚和美国原油产量的大幅增长，进一步抵消减产行动所形成的利好，并打消市场积极性。虽然，产油国在此期间继续向市场释放乐观言论，但投资者并未给予过高期望。悲观氛围弥漫之下，国际油价整体走低，美原油价格一度刷新去年减产协议达成以来的新低。
中宇资讯分析师马建彩告诉《证券日报》记者，在调价落定前夕，国内主营单位降价意愿不高，下游接货热情有限，成品油购销气氛较为僵持。因从本月初开始一直受原油下行及下调预期影响，下游备货较少，市场多消耗“五一”假期之前库存为主，主营单位多走量欠佳。随本轮调价的下调预期落定，下游将小幅补货，届时主营单位必将为刺激出货而扩大优惠力度，成品油市场购销将小幅回暖。
“按照本轮汽、柴油分别下调250元/吨，235元/吨来计算，国内92号汽油以及0号柴油每升均下调0.2元。调价政策落实后，国内有车一族消费者用油成本有所下降。从油耗方面来计算，以一辆油箱容量在50L左右的私家车来计算，加满一箱油将少花10元。”张娜表示。
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