中国保险行业协会6日披露的信息显示,我国交强险承保亏损态势仍在延续,2014年,交强险保费收入1418亿元,承保亏损47亿元。
我国交强险开办于2006年,投保交强险的机动车比例不断提高,从2005年年末的36%提高到2014年年末的62%,其中汽车投保率从58%提高到91%。
由于赔付成本上升、经营模式不明确等原因,交强险近些年承保亏损连连,2009年亏损53亿元,2010年为97亿元,2011年为112亿元,2012年为83亿元,2013年为43亿元。 8年多来,交强险累计承保亏损489亿元,累计经营亏损238亿元,平均利润率为负3.4%。而值得注意的是,虽然交强险延续了承保亏损的趋势,但综合成本率上升的势头得到遏制,2013年有了0.2%的利润率,2014年为1.2%。
"经营状况有所改善的主要原因是司法环境有所改善,道路交通环境有所改善,重大恶性交通事故率降低,人伤案件占比下降,行业信息化水平也在提高,费率浮动更准确、严格。"中保协交强险工作组专家张鸣飞说。
作为强制性责任保险,交强险在发挥社会保障功能,化解事故纠纷引发的社会矛盾上不断发挥作用。2014年,交强险共处理事故赔案2643万件,支付赔款983亿元。
张鸣飞说,目前正在推行的商业车险市场化改革,为今后完善交强险制度、充分发挥市场机制的积极作用提供了有益探索。
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