以航海家郑和名字命名的18000标准箱超大型集装箱船，9月12日在上海完工并交付给承租运营方--国际航运界三大班轮公司之一的法国达飞海运集团公司。
其命名交付，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国造船一举跨入了世界超大型集装箱船开发、设计和建造的第一方阵。
"郑和"号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司--上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的"巨无霸"。
它是中国迄今为止建造的最大载箱量集装箱船，该船装载量达到18000标准箱，如将这些集装箱头尾相连，其长度可达108公里。"郑和"号轮也是中国迄今为止建造的甲板面积最大的民用船舶，该船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。
"郑和"号轮设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，入级法国船级社。 当前，上海外高桥造船有限公司已经开始为20000标准箱集装箱船的建造做准备。近日，上海外高桥造船有限公司与中国远洋(香港)航运公司再次强强联手，双方正式签订了3艘20000标准箱集装箱船建造合同。
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