2017年9月重卡市场的当月销量达到10万辆,这一数值,比去年同期的5.29万辆大幅增长89%,环比8月份小幅上升7%,同时也是重卡市场月销量连续第七个月超过9万辆。另外,6月、7月、8月、9月重卡销量分别达到97576辆、90213辆、93666辆和10万辆。这四个月的月销量都超过了2010年的最高峰销量,跃升为历史新高点。
据第一商用车网10月9日消息,9月份,重卡月销量超万辆的企业有五家,比8月份多了一家,分别是解放、东风、重汽、陕汽和福田。其中,排名第一的一汽解放是7、8月、9月份连续三个月重卡销量都超过2万辆的唯一企业,9月份销售重卡2.3万辆,同比增长105%;东风稳居第二,销售1.9万辆,同比增长80%。中国重汽、陕汽分别销售1.68万辆、1.68万辆,同比增长98%和120%。福田重卡销售1.03万辆,同比上涨92%。
今年三季度,重卡市场的驱动力较强,除了治超治限加严等政策方面的利好因素外,三季度的制造业持续回暖,为重卡市场不断加码。根据国家统计局发布的官方数据,7月份的制造业采购经理指数(PMI)为51.4%(50%为荣枯线),8月份达到51.7%;9月份的制造业PMI为52.4%,达到2012年5月以来的最高点。制造业PMI指数环比上升且一直保持在51%以上,说明制造业的扩张步伐加快,实体经济企稳回升,国民经济稳中向好的整体态势进一步明确化。以制造业为代表的实体经济本身就是物流运输市场的上游驱动力,制造业的扩张,就意味着货物的运输需求持续增加,物流用户的购车需求自然也在增长。如此一来,重卡市场的大幅增长就有了稳定保障。
第一商用车网分析认为,重卡市场自去年10月以来一路高歌猛进,2017年全年销量有望突破110万辆,从而超过2010年101.7万辆的年销量,创造新的历史记录。仅今年1-9月,我国重卡市场就已经实现累计销售86.82万辆,比2016年同期的49.23万辆大幅增长76%(同比增速比1-8月的74.85%有1个多百分点的扩大),净增量达到37.6万辆。从各家企业目前仍然较为旺盛的排产计划和订单需求来看,今年10月份的重卡市场销量环比9月会有小幅下降,但实现同比较快增长以及打破2010年同期7万辆的历史记录,几成定局。
据第一商用车网10月9日消息,9月份,重卡月销量超万辆的企业有五家,比8月份多了一家,分别是解放、东风、重汽、陕汽和福田。其中,排名第一的一汽解放是7、8月、9月份连续三个月重卡销量都超过2万辆的唯一企业,9月份销售重卡2.3万辆,同比增长105%;东风稳居第二,销售1.9万辆,同比增长80%。中国重汽、陕汽分别销售1.68万辆、1.68万辆,同比增长98%和120%。福田重卡销售1.03万辆,同比上涨92%。
今年三季度,重卡市场的驱动力较强,除了治超治限加严等政策方面的利好因素外,三季度的制造业持续回暖,为重卡市场不断加码。根据国家统计局发布的官方数据,7月份的制造业采购经理指数(PMI)为51.4%(50%为荣枯线),8月份达到51.7%;9月份的制造业PMI为52.4%,达到2012年5月以来的最高点。制造业PMI指数环比上升且一直保持在51%以上,说明制造业的扩张步伐加快,实体经济企稳回升,国民经济稳中向好的整体态势进一步明确化。以制造业为代表的实体经济本身就是物流运输市场的上游驱动力,制造业的扩张,就意味着货物的运输需求持续增加,物流用户的购车需求自然也在增长。如此一来,重卡市场的大幅增长就有了稳定保障。
第一商用车网分析认为,重卡市场自去年10月以来一路高歌猛进,2017年全年销量有望突破110万辆,从而超过2010年101.7万辆的年销量,创造新的历史记录。仅今年1-9月,我国重卡市场就已经实现累计销售86.82万辆,比2016年同期的49.23万辆大幅增长76%(同比增速比1-8月的74.85%有1个多百分点的扩大),净增量达到37.6万辆。从各家企业目前仍然较为旺盛的排产计划和订单需求来看,今年10月份的重卡市场销量环比9月会有小幅下降,但实现同比较快增长以及打破2010年同期7万辆的历史记录,几成定局。
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