9月底，中国新兴电动汽车企业蔚来汽车开始在挪威发售最新款电动汽车。该公司将登陆挪威作为拓展欧洲市场第一步。
中国汽车制造商现在纷纷对挪威投以热切目光。挪威是欧洲较为积极推动电动汽车普及的国家，充电设施相对完善，消费者对电动汽车接受度也较高。比亚迪今年开始向挪威发运电动汽车。中国一汽集团也启动了旗下品牌出口活动。
在9月举行的慕尼黑国际车展期间，中国长城汽车引人关注，展出了在中国国内人气颇高的小型电动汽车欧拉等车型，预计2021年将开始在当地预约销售。
从中长期视角看，欧洲的电动汽车需求将会增长。欧盟已明确表示将在2035年前逐步淘汰燃油车。未来，中国的电动汽车品牌有望收获越来越多支持。
相关数据显示，今年前9个月，包括电动汽车在内的新能源汽车出口量同比增长逾4倍。相关负责人表示，中国品牌汽车的竞争力正在上升。中国汽车企业一边在欧洲市场积累业绩，一边将目光投向东南亚和日本市场。
中国是全球最大的汽车市场，在传统汽车研发领域，中国落后于欧美等国。但电动汽车的结构较汽油车更简单，中国企业想借此在竞争中占据优势地位。
发展电动汽车少不了要与信息技术大企业合作。在中国，阿里巴巴集团等互联网巨头开始致力于研发车载系统。通信设备制造商华为公司也在帮助车企研发自动驾驶技术。一位日系车企的相关负责人称："在电动汽车成为市场主流的今天，我们已经赶不上中国企业的研发速度了。"
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