包括物流数据、物流云、物流模式和物流技术四大领域。2016年其市场规模达到2000亿元，到2025年智慧物流市场规模有望超过万亿元。
随着快递物流行业迈入后资本时代，一边是持续高企的市场预期，一边却是难以突破的薄利怪圈，矛盾的市场格局如何破解？马云呼吁物流企业加大对于技术、人才的投资，在组织架构上早做准备。
万亿市场
昨日的峰会吸引了包括阿里巴巴董事局主席马云、菜鸟网络董事长童文红，圆通、韵达、天天快递等高层参加。童文红指出，从“重新连接”到“连接升级”，物流从供应链等各个环节都发生了重大变化，包括资本的追捧等等，“新物流”将是五新战略落地的高速公路。
2016年，中国快递业已实现连续6年增长率超过50%，日均8000万个包裹，快递量达312.8亿件，预计到2020年快递日单量将翻番。何黎明表示，我国作为全球第二大经济体，是全球第一的制造业大国，带动物流市场呈现供需两旺态势。
而这只是开始，按照马云的预测，5到8年内，我国快递日均包裹数将达到10亿。其中既有机会，更是挑战。
何黎明指出，我国物流受消费驱动明显，消费型物流需求增长成为亮点。单位与居民物品物流总额7251亿元，同比增长43%，扩大消费特别是电商消费带动物流增长趋势明显。
与此同时，随着市场集中度提升，领先企业的业务量大幅扩大。数据显示，我国物流企业法人单位数近30万家，其中2016年前50强物流企业主营业务收入达到8400亿元，占物流业总收入的11.5%，市场占有率小幅提升。
值得注意的是，物流业作为劳动密集型产业，人工紧缺已经成为行业普遍难题。快递业人员缺口率在20%左右，企业急需加大技术和装备升级力度，提升物流信息化、自动化和机械化水平。
日前，快递物流行业的派费调整等细节已经透露了价格调整预期。此外，京东、菜鸟等物流巨头大力推广隐私面单以保障物流信息安全。种种迹象表明，中国物流正逐渐从价格竞争转向服务质量的竞争，智慧转型阶段对于物流信息化建设也提出了较往年更高的要求，这将加速推动各快递物流公司在信息化建设投入方面的落地。
何黎明指出，智慧物流的核心是协同共享。当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流模式和物流技术四大领域。2016年其市场规模达到2000亿元，到2025年智慧物流市场规模有望超过万亿元。
马云献计
马云表示，过去十年物流行业创造了很大的奇迹，达到了目前接近一天1亿包裹的快递物流体量。但未来十年受到冲击和挑战的一定也是过去10年的奇迹的创造者。
马云提出，快递物流企业需要从组织、人才、格局、技术等各方面做好准备。“我还没有看到准备好的公司，但我看到了很多新兴的技术型物流公司。”
一个重要信号是，随着移动互联网快速发展，大型物流设施正通过传感器接入网络。据何黎明介绍，我国已有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置，还有大量托盘、集装箱、仓库、货接入互联网。物流云的使用呈现加速态势，物流互联网的形成正处于关键时期，“物流在线化”奠定了智慧物流的前提条件。
马云在现场呼吁所有的物流公司高度投入技术研发，这将是未来所有物流公司的利润来源。
此外，物流公司一定要高度重视技术人才，引入现代化的管理，避免传统的家族式企业发展模式，为未来储备人才。马云建议快递物流企业上市融资后，要把钱用到人和技术以及联合项目上，而不是厮杀市场。
他提出，快递物流企业必须思考组织架构的变动。“今后比拼的是技术配置能力和人的服务能力，只有这样才能从未来的10亿包裹中获得市场份额和利润。”
智能化大势
仅以物流机器人的使用为例，何黎明指出，随着人工智能技术的快速迭代，预计未来5到10年，物流机器人的使用密度将达到每万人5台左右。
值得一提的是，过去4年，菜鸟推动了物流基础数据的连接与开放。昨日，菜鸟进行了品牌战略升级，据菜鸟网络总裁万霖透露，接下来，智慧物流将更加注重向中小物流升级开放。预计未来几年内，菜鸟将为超过10000个中小品牌提供智能供应链解决方案。这些方案里除了基础通用的数据分析能力，还包括一系列个性化订制的终极应用能力。
此外，菜鸟还将推动国际尖端智能设备在物流业的使用。菜鸟网络昨日推出新能源智慧物流车（“ACE”）计划，计划5年推广100万辆新能源智慧物流车，并联合网商银行等金融机构向物流公司、运营企业及配送司机提供500亿元的供应链金融服务，在市场导入、金融服务等方面给予合作伙伴支持。合作伙伴包括韵达控股、圆通速递、申通快递、东风汽车等。
菜鸟网络将作为首个参与行业标准制定的智能物流大数据公司，将联合各知名车企推出多款新能源智慧物流汽车。
菜鸟ACE计划负责人时瀚透露，“ACE”计划研发的新车已于4月在深圳和成都两个城市进行了试点。以深圳为例，单车行驶距离减少了约30%，空驶率降低10%，成本节省超过两成。据此测算，菜鸟ACE计划的推出，一年可为物流行业节省成本100亿元。
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