新华社记者谭晶晶
随着飞行器从"发射场"腾空而起，太空舱内座椅推背感越来越强，地面的景色渐渐模糊，最终消失在大气层中。
"穿越"地球大气层与太空的边界线，透过落地舷窗，蔚蓝的地球和深邃美丽的太空尽收眼底…… 这是记者近日登上美国蓝色起源公司"新谢泼德"载人太空舱实物模型，在地面上体验了一回长约11分钟的模拟"太空之旅"。
乘坐飞船遨游太空是许多人的梦想。以往遨游太空的都是专业宇航员，随着商业航天的发展，普通人也即将有机会体验太空旅行。在美国亚马逊公司日前主办的全球人工智能会议期间，美国蓝色起源公司展出多次成功试飞并回收的"新谢泼德"太空舱实物模型，并提供"太空试飞"模拟体验。参与者排起长队，提前数日预约才有机会"登船"。
蓝色起源由亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯于2000年创办，这家新兴航天私企以提高太空旅行的安全性并降低其成本为使命。其设计的集火箭和载人舱于一体的"新谢泼德"飞行器主要目标是将人类送到地球亚轨道旅行。亚轨道一般是指距地面20公里到100公里的区域，处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间。目前，"新谢泼德"已执行11次试飞任务。公司计划在今年年底之前执行首次载人飞行。
记者在现场看到，"新谢泼德"载人舱小巧精致，设计精密，舱内可容纳6名乘客，6扇高1.1米、宽0.73米的落地观景舷窗格外吸引眼球。据介绍，观景舷窗的面积约为波音747飞机舷窗的3倍。6个黑色座椅呈平躺设计，具备减震缓冲功能，在舱内排列成一个圆形。
试飞体验免去了正式太空旅行前的针对性训练。据介绍，将来前往太空的乘客要提前一天进行培训，包括安全须知、舱内活动模拟、通讯、失重状态下的操作等。
落座后，倒计时提示火箭即将"升空"。座椅前的液晶屏展示了火箭点火、发射、升空的画面，并显示飞行器高度、速度等实时数据。耳边是燃料助推的轰鸣声。
几分钟后，液晶显示屏提示火箭助推引擎熄灭，箭船分离。舱内语音提示系统告知，飞行器已到达100公里以上高度，已进入太空。根据国际公认的标准，地球大气层和外太空之间的边界为地球表面以上约100公里。
此时，飞行器进入"失重"状态，乘客有约4分钟的时间可以解开安全带并在太空舱里"飘浮"。 在太空中短暂"自由飞行"后，载人舱在降落伞的缓冲下开始"返回"地面，有类似乘坐过山车时自由落体的感觉。舷窗外的景色渐渐熟悉。"着陆"前，载人舱进一步降速，确保乘客最终安全"着陆"。
语音提示系统告知，在载人舱"落地"前，火箭已先行"返回"，垂直"降落"在目标着陆场。
在载人舱实物模型担任讲解的蓝色起源工程师吉米·沙恩告诉新华社记者，"新谢泼德"载人飞行最大的难点在于整个系统可重复使用的能力，既要保证硬件系统的稳定性，不需要花太多时间和精力维护，同时要确保载人飞行的安全性。
"太空旅行新时代即将开启，希望太空舱可以带我们一起去探索奇妙而未知的世界。"沙恩笑着说。
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