业内人士指出,矿区司机由于工作性质特点一直存在招工难、成本高等问题,夜间作业、疲劳驾驶还容易导致伤亡事故。
“矿区里典型的露天矿运输,首先是封闭无人、线路固定,相对于低速点对点的运输,这正是无人驾驶落地的理想场景。”北京踏歌智行科技有限公司创始人兼首席科学家余贵珍说,数据显示,和人工驾驶相比,无人驾驶总体成本可以降低15%以上,每年多工作500小时。除了经济价值外,无人驾驶还解决了安全问题,行业也不会受到人员波动的影响。
余贵珍表示,5G具有低延时、高宽带的特点,比4G的基站还要小,恰好满足了无人驾驶在露天矿的技术需求。此外,5G受到波段的影响传输距离有限,不像4G的基站传输距离达几公里,5G一般为200米—500米,也符合露天矿的运输距离。
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