浙江最后一个不通铁路地级市将迎来高铁时代

新华社杭州12月15日电(记者林光耀、黄筱)记者从15日于杭州召开的甬舟铁路开工建设新闻发布会上了解到，甬舟铁路开工前置各项条件已经成熟，计划今年12月下旬正式开工。甬舟铁路完工后将结束舟山不通火车的历史，舟山将迎来高铁时代。

甬舟铁路全长76.4公里，设计时速250公里，建设工期6年。舟山市副市长毛江平表示，项目计划2021年6月启动金塘海底隧道、西堠门公铁大桥两处主体工程建设，2022年6月启动全线工程建设，力争"十四五"内全线贯通。

由于主体工程也是桥隧结合，甬舟铁路被誉为"铁路版港珠澳大桥"。按照设计方案，长3.1公里的西堠门公铁大桥主跨长度1488米，建成后将是世界上同类项目中跨度最大的公铁合建桥梁，全长16.18公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长海底高铁隧道。

据介绍，甬舟铁路项目总投资约270亿元，采用PPP模式投资建设，资本金占总投资的30%，其中社会资本方的资本金占股51%，通过公开招投标方式落实；政府方占股49%，由浙江省、宁波市、舟山市三方按照比例承担。

甬舟铁路建成后，将填补浙江最后一个设区市不通铁路的空白。按照大站直达模式测算，舟山到宁波的通行时间将从原来的1.5小时缩短至26分钟，舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟，将有力推动宁波舟山一体化、同城化，支撑长三角一体化发展战略。

舟山位于中国南北海运大通道和长江黄金水道T形交汇处，是中国第一个以群岛建制的地级市。宁波舟山港是世界第一大港，是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。舟山渔业资源丰富、岛屿众多，风能、潮汐能、潮流能及海底油气、矿产等资源丰富。2017年，中国(浙江)自由贸易试验区在舟山挂牌。