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京杭大运河杨洼船闸整体工程完成70% 5月中下旬“杨洼千帆”盛景初现

中国证券网
2022-04-18 14:49

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一波清流南去,千帆道尽繁华。

  作为京杭大运河京冀段通航的关键节点工程,杨洼船闸建设正在如火如荼地进行中。近日,记者实地探访杨洼船闸施工现场,船闸的主体外形已经十分清晰。本月底前,上下游航道连接段将完成施工,实现航道畅通。

  杨洼船闸景观绿化工程也启动建设,计划于5月中下旬完工,届时将初步呈现“杨洼千帆”的壮美景象。预计5月底,杨洼船闸将进入带水调试阶段,为6月底的通航做好准备。

  启闭系统正在安装调试

  14日,记者在杨洼船闸施工现场看到,整个船闸已经初具规模,上、下游航道的主体外形也十分明显。受大风影响,记者探访时,高空作业、吊装作业、土方施工等内容暂停,工人师傅们正在进行支模打灰、金属结构安装等作业,加紧赶工。双向航道内的4道闸门已经安装到位。每道闸门由左右两扇门叶组成,在关闭过程中俯视呈“人”字形。北京市水务建设管理事务中心杨洼船闸项目负责人高宁介绍,目前闸门已完成埋件安装等工序,正在进行启闭系统的安装和调试。

  高宁告诉记者,今年春节前,闸室主体结构浇筑完成,随后进行了上下游航道挡墙的浇筑。“现在施工现场已经浇筑了大约27000立方米混凝土,占整体混凝土用量的95%以上。项目整体工程的70%已经完工,剩余部分正在按照施工计划有序推进。”高宁说。

  游船10分钟内过闸

  据了解,杨洼船闸采用双线布置方式,可保证4艘设计最大尺寸的游船(长30米、宽8米)同时通行。双线行船还能一上一下、同上同下灵活调度,保证通行效率。

  闸首、闸室段还布置了长廊道分散式输水系统、液压启闭设备等。输水系统的底板下均匀布置20个出水孔,能将输水时间压缩到3分钟以内。液压启闭系统动作精准,可迅速开启闸门,将游船过闸时间控制在10分钟以内,实现游船快速、安全、平稳过闸。

  航道5月底开始带水调试

  走进船闸下方的输水航道,从靠近上游闸首的部位起,巨大的不规则石块拼接码放在一起,延伸到闸室核心区位置时又变成了平整的混凝土平面。

  高宁告诉记者,这是正在进行中的航道护底施工。这些不规则的大石块叫做干砌石,可以防止通水后河水掏刷建筑物,把航道最底部的土冲走,造成建筑物地基不稳。由于越靠近闸区防护要求越高,所以靠近主闸室的护底修建得更加平滑。

  本月底前,工人将完成对上下游航道连接段的施工,实现整个航道畅通。预计5月中旬,项目将对船闸进行无水联调。5月底,协调上游河道向下放水,进行带水调试,迎接6月底的京冀通航。

  景观工程主要分为三部分

  “舟楫如云,帆樯蔽日,舳舻蔽水,运河两岸熙来攘往,车水马龙,商贾云集。”这描写的是大运河昔日“千帆船市”“万舟骈集”的盛景,也是杨洼船闸“杨洼千帆”景观主题的由来。

  “不同于上游的甘棠船闸和榆林庄船闸,杨洼船闸地处京冀交界地带,具有京城门户的特殊地理意义,选择‘杨洼千帆’这个主题,一是想重现昔日漕船穿梭、商贾繁茂的盛景,也寓意着城市副中心京冀协同发展,千帆竞发创造辉煌未来。”北京市水利规划设计院杨洼船闸景观项目负责人周正说。

  据介绍,杨洼船闸的景观工程主要分为三部分。上游引航道靠近船闸的部分打造生态示范区,面积约为1000平方米,栽种北京乡土植物,搭配乔木、灌木、草类等,比如常绿树种有松树、柏树,观花植物有樱花、桃、李、杏等,以及能根据季节呈现不同色彩的银杏、白蜡等。

  船闸的中岛区设计了三座船帆雕塑,呼应“千帆”的主题。出闸室之后,上下游引航道将分别设置20杆引航旗。高2米的旗杆一字排开,颇具阵列感,除了景观效果,还能为游船提供指引。

  周正表示,目前景观绿化工程已经开始施工,将于5月中下旬完成。届时,将初步再现“杨洼千帆”的昔日盛景。

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  本报讯(记者 曹政)作为大运河北京段的重要水系,通惠河承载着丰富的文化遗产和文化记忆。在通州段,一处连通居民区与河畔的城市公共“会客厅”正在酝酿。

  近日,北京市发改委批复通州区北苑街道共创共建共享的综合绿地——长桥皓月文化公共空间改造提升工程实施方案。项目将充分利用京承铁路沿线闲置空间,打造“邻里客厅”,延展河岸美景,串起休闲绿廊,为周边居民带来景致怡人的休闲空间。项目预计本月开工,7月建成开放。

  规划显示,该项目位于通州区北苑街道长桥园社区,西临京承铁路,总面积1733平方米。“主要是对长桥皓月文化公园公共空间进行改造提升,将学习、休憩、居民交流、休闲健身等融为一体,打造一个适合全年龄段的运动健身、文化休闲、邻里交流的综合场地。”市发改委相关负责人说。

  从地图上看,这里交通便利,邻近八里桥地铁站和通州北苑地铁站,辐射周边八里桥南街11号院和八里桥南街62号院等老旧小区。

  记者注意到,该项目处于京承铁路沿线,地块狭窄畸零,缺乏公共功能,处于闲置状态。相关负责人说,此次项目实施将创新利用铁路沿线空间进行提升改造,增加公共空间供给、提升百姓获得感,也将为今后铁路沿线闲置空间的改造提升提供借鉴。

  闲置空间该如何利用?如何营造百姓真心喜爱的休闲环境?方案设计过程中,特别安排诸多互动环节,邀请居民前往场地进行实地调研,并通过问卷调查、走访等多种形式,收集需求、倾听民声。收集到的意见建议融入到场地的规划设计中,精雕细琢出居民满意的公共空间。

  记者获悉,项目拟本月开工,全面实现“邻里客厅”设计理念。根据方案,项目将充分利用地块特点进行改造提升,拓宽园路,保留空竹场地及高大乔木,在大树中间开辟健身设施场地,提升场地的利用效率。同时,合理划分场地,满足不同年龄段对场地的使用需求,尤其是为老年人、儿童规划专属活动用地,打造集运动健身、文化休闲、邻里交流等功能于一体的公共空间。

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