澳大利亚：
*麦格理集团有限公司（MOQ）；起源能源有限公司（ORG）：
麦格理集团正努力在澳大利亚复制其在英国相当成功的能源计量业务。《澳大利亚金融评论报》Street Talk专栏指出麦格理集团将携手起源能源公司共同出资帮助发展起源能源公司在当地的计量业务。这两家公司在咨询业务方面已有不少合作且均由Gordon Cairns掌管。Gordon Cairns是起源能源公司的董事长，但同时也是麦格理集团的非执行董事。麦格理公司的计量业务隶属于其旗下正在不断壮大中的企业和资产融资集团，该集团于去年收购了澳新银行旗下的Esanda Dealer Finance业务并向飞机租赁公司AWAS购买多架飞机。
*澳洲航空公司（QAN）：
澳洲航空公司的货运部门已与澳大利亚邮政公司签订数百万美元的合约，将承担澳大利亚邮政公司的国际件业务，该业务每年大约有1.2万吨的包裹。该货运部门的营收预计将有大幅增长。这项5年合约以澳洲航空公司去年6月与澳大利亚邮政公司签订的5亿美元国内航空件运输合约为基础，这使得这项合约成为澳大利亚最大的货运合约。澳洲航空公司为了这份合约专门建立了一个由6架货运飞机组成的舰队，该舰队带有澳大利亚邮政公司星道快递（StarTrack）的标志且已于今年7月开始服役。
（来源: AIMS）
世界：
*不确定因素及疑虑围绕OPEC协议：
石油输出国组织（OPEC）周三达成初步协议，自2008年来首次决定降低石油产量，将日产量从8月3320万桶减少至3250万到3300万桶。消息一传出，石油上涨5%。不过，市场担心，即使OPEC达成减产协议，但11月会议后才会正式生效。此外，市场也比较关心其它一些问题，特别是具体到每个国家的配额。据估计，沙特阿拉伯将由于石油减产而受到冲击，目前尚不清楚伊朗、利比亚及尼日利亚等国家会为继续增产而作出何种努力。但部分主要区域或国家仍表示，减产并不见得有利于平衡全球市场。
*德意志银行陷危机：
德意志银行（DBK-DE）以1%的涨幅收于欧洲市场，但周四盘中在美股市场大跌，因彭博报道称，交易客户从该银行撤走资金，并调整结算类衍生产品头寸。虽然多数人认为，该银行200多个结算类衍生品的客户并未采取上述措施，但报道援引一份内部文件称，购买银行主要经纪服务的部分基金本周已将持有的上市类衍生品转移到其它机构。杂志Focus此前表示，德总理默克尔（Merkel）提出国家援助计划，致使银行本周早期遭抛售，而其在各股票市场的表现亦受到拖累。另有媒体De Ziet后续报道称，政府已作最坏打算，并筹备应急计划，但很快遭到反对。
*美联储内部对经济的看法不一：
上周美联储会议后出现一系列言论，货币政策仍是焦点。但并没有令人吃惊的内容且短期内预期收紧也没有重大变化，期货市场因12月可能加息而有所改善。路透社在一篇没有什么新意的文章中讨论美联储现时就经济是否过热或停滞不前而进行的最大辩论。原阵营认为长久不加息可能增加通胀压力，促使美联储收紧政策以避免复苏脱轨。尽管文章没有提及，该阵营中有人亦担心金融不稳定的风险。鸽派更关注结构性阻碍，其阻碍中性利率，这表示政策并不像预计的那般宽松。
*日本央行行长黑田东彦：日本央行将以适当的收益曲线达成通胀目标：
日本央行行长黑田东彦近期的讲话并没有任何特别的新内容。注意到日本央行将追求最适当的收益曲线以达到2%的通胀目标。黑田亦重申日本央行已做好准备透过降低短期及长期利率目标或增加资产购买，来进一步实施宽松政策。有观点认为新的政策框架令日本政府有更大的灵活性，制定更能够可持续的政策。然而，近期的政策转变仍需要大量审查。日经已对近期将长期收益率进一步调至负区间的举措所产生的影响进行讨论。注意到日本央行可缩减日本国债购买，以减轻利率上升压力，或减少其所购买国债债券的收益率。自公告发布以来，前一个方案已成为市场关注的焦点，原因是该方案可能减轻市场的担忧，而许多经济学家则预期会有进一步的降息。
*麦格理集团有限公司（MOQ）；起源能源有限公司（ORG）：
麦格理集团正努力在澳大利亚复制其在英国相当成功的能源计量业务。《澳大利亚金融评论报》Street Talk专栏指出麦格理集团将携手起源能源公司共同出资帮助发展起源能源公司在当地的计量业务。这两家公司在咨询业务方面已有不少合作且均由Gordon Cairns掌管。Gordon Cairns是起源能源公司的董事长，但同时也是麦格理集团的非执行董事。麦格理公司的计量业务隶属于其旗下正在不断壮大中的企业和资产融资集团，该集团于去年收购了澳新银行旗下的Esanda Dealer Finance业务并向飞机租赁公司AWAS购买多架飞机。
*澳洲航空公司（QAN）：
澳洲航空公司的货运部门已与澳大利亚邮政公司签订数百万美元的合约，将承担澳大利亚邮政公司的国际件业务，该业务每年大约有1.2万吨的包裹。该货运部门的营收预计将有大幅增长。这项5年合约以澳洲航空公司去年6月与澳大利亚邮政公司签订的5亿美元国内航空件运输合约为基础，这使得这项合约成为澳大利亚最大的货运合约。澳洲航空公司为了这份合约专门建立了一个由6架货运飞机组成的舰队，该舰队带有澳大利亚邮政公司星道快递（StarTrack）的标志且已于今年7月开始服役。
（来源: AIMS）
世界：
*不确定因素及疑虑围绕OPEC协议：
石油输出国组织（OPEC）周三达成初步协议，自2008年来首次决定降低石油产量，将日产量从8月3320万桶减少至3250万到3300万桶。消息一传出，石油上涨5%。不过，市场担心，即使OPEC达成减产协议，但11月会议后才会正式生效。此外，市场也比较关心其它一些问题，特别是具体到每个国家的配额。据估计，沙特阿拉伯将由于石油减产而受到冲击，目前尚不清楚伊朗、利比亚及尼日利亚等国家会为继续增产而作出何种努力。但部分主要区域或国家仍表示，减产并不见得有利于平衡全球市场。
*德意志银行陷危机：
德意志银行（DBK-DE）以1%的涨幅收于欧洲市场，但周四盘中在美股市场大跌，因彭博报道称，交易客户从该银行撤走资金，并调整结算类衍生产品头寸。虽然多数人认为，该银行200多个结算类衍生品的客户并未采取上述措施，但报道援引一份内部文件称，购买银行主要经纪服务的部分基金本周已将持有的上市类衍生品转移到其它机构。杂志Focus此前表示，德总理默克尔（Merkel）提出国家援助计划，致使银行本周早期遭抛售，而其在各股票市场的表现亦受到拖累。另有媒体De Ziet后续报道称，政府已作最坏打算，并筹备应急计划，但很快遭到反对。
*美联储内部对经济的看法不一：
上周美联储会议后出现一系列言论，货币政策仍是焦点。但并没有令人吃惊的内容且短期内预期收紧也没有重大变化，期货市场因12月可能加息而有所改善。路透社在一篇没有什么新意的文章中讨论美联储现时就经济是否过热或停滞不前而进行的最大辩论。原阵营认为长久不加息可能增加通胀压力，促使美联储收紧政策以避免复苏脱轨。尽管文章没有提及，该阵营中有人亦担心金融不稳定的风险。鸽派更关注结构性阻碍，其阻碍中性利率，这表示政策并不像预计的那般宽松。
*日本央行行长黑田东彦：日本央行将以适当的收益曲线达成通胀目标：
日本央行行长黑田东彦近期的讲话并没有任何特别的新内容。注意到日本央行将追求最适当的收益曲线以达到2%的通胀目标。黑田亦重申日本央行已做好准备透过降低短期及长期利率目标或增加资产购买，来进一步实施宽松政策。有观点认为新的政策框架令日本政府有更大的灵活性，制定更能够可持续的政策。然而，近期的政策转变仍需要大量审查。日经已对近期将长期收益率进一步调至负区间的举措所产生的影响进行讨论。注意到日本央行可缩减日本国债购买，以减轻利率上升压力，或减少其所购买国债债券的收益率。自公告发布以来，前一个方案已成为市场关注的焦点，原因是该方案可能减轻市场的担忧，而许多经济学家则预期会有进一步的降息。
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