《伊朗日报》12月3日报道，为促进贸易、加强互联互通，印度、俄罗斯和伊朗三方正在商谈一项大型联合项目，旨在启动一条可能成为替代苏伊士运河的更短、更廉价的货运通道。
这一国际南北运输通道（INSTC）长达7200公里，将连接印度洋与波斯湾，并把海路与铁路线连接起来。货物可从印度运至伊朗阿巴斯港，再通过陆路到达伊朗里海安扎里港口，之后通过船运到达俄罗斯阿斯特拉罕港口，从这里经铁路运至欧洲。
INSTC项目可使每年货运量达到2000万-3000万吨，将节省30%-40%的时间和成本。从孟买至莫斯科的运输时间将减至20天。而目前印度物流公司将货物通过中国、欧洲运至中亚市场的途径漫长、耗时且昂贵。
INSTC项目是在中国提出的“一带一路”倡议的基础上发起的。观察人士称，“一带一路”倡议项目也可与INSTC项目挂钩，两者都可使国家共赢。
这一国际南北运输通道（INSTC）长达7200公里，将连接印度洋与波斯湾，并把海路与铁路线连接起来。货物可从印度运至伊朗阿巴斯港，再通过陆路到达伊朗里海安扎里港口，之后通过船运到达俄罗斯阿斯特拉罕港口，从这里经铁路运至欧洲。
INSTC项目可使每年货运量达到2000万-3000万吨，将节省30%-40%的时间和成本。从孟买至莫斯科的运输时间将减至20天。而目前印度物流公司将货物通过中国、欧洲运至中亚市场的途径漫长、耗时且昂贵。
INSTC项目是在中国提出的“一带一路”倡议的基础上发起的。观察人士称，“一带一路”倡议项目也可与INSTC项目挂钩，两者都可使国家共赢。
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