据介绍,鄂州民用机场将作为客运支线、货运枢纽机场使用,总投资372.6亿元。其中机场工程183.6亿元,将由湖北省和顺丰泰森共同筹措,国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持;转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元,由顺丰泰森筹措解决。
此外,负责鄂州机场的运营及相关业务的湖北国际物流机场有限公司,已于2017年12月13日成立。其由顺丰泰森出资23亿元,湖北省交通投资集团有限公司出资24.5亿元,深圳市农银空港投资有限公司出资2.5亿元,三方的持股比例分别为46%、49%和5%。
在业内人士看来,顺丰投建货运机场后,会整体提升服务效率货物周转率,顺丰周转货运将有更大的自主性,也为顺丰增设大型货运无人机等基础设施提供场地支撑,货运机场将成为顺丰重要的转运中心枢纽。
其实,顺丰已在航空物流领域深耕多年,2009年成立顺丰航空,2014年顺丰成为国内首家自建航运的快递公司。据资料显示,截止2017年底,顺丰航空拥有42架全货机,租赁15架全货机,是国内拥有最多货机的物流公司。





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