上证报中国证券网讯（记者 俞立严）11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）举行。大众汽车集团作为最大的参展商之一，已经连续六年亮相进博会。今年，大众汽车集团（中国）以“加速向新，绿想未来”为主题，携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌共展出四款纯电动车型及一款混合动力车型。同时，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国带来了其研发的智能座舱模拟器第一代试验机“Forward! Cube”。集团充电合资企业开迈斯也携全面的充电产品及解决方案亮相本届进博会，全方位展示集团在电动化、智能化领域取得的进展。
本次进博会上，大众汽车集团展台秉承“goTOzero”环境宣言，体现出可持续的环保理念。比如，展台主要采用木质与金属结构，减少使用塑料对环境的影响；铝料墙面结构、钢结构、地面结构，均可以重复使用；挂板与贴纸，减少喷涂作业。
作为大众汽车品牌ID.家族的全新旗舰，此次亮相的ID.7 VIZZION（一汽-大众）将ID.家族拓展至B级纯电轿车细分市场。这款基于MEB平台的纯电动轿车采用空气动力学设计，从而实现更优的能效和更长的续航里程。在全球车型ID.7首秀之后，这款纯电动轿车将以两款专属车型登陆中国，其量产版将于2024年在中国推出。
奥迪以“驭电先行 可续未来”为主题亮相2023年进博会，彰显其加速电动化转型、引领未来高端智能可持续出行的决心。全新一代高端智能电动车型奥迪Q6 e-tron原型车首次亮相中国，这将是首款基于PPE平台和全新电子架构打造的产品。即将在奥迪一汽新能源汽车有限公司本土化量产的奥迪Q6 e-tron，将针对中国市场和客户需求开发创新数字化交互等功能。
以“未来召唤（The Call of Tomorrow）”为主题，在本届进博会上，保时捷最新的超级概念跑车Mission X迎来其亚洲首秀。同时，保时捷还将带来新款混动车型Cayenne E-Hybrid，并深入分享其双E战略，即通过电动出行及创新技术eFuels，驱动跑车的可持续发展未来。
在2030年，保时捷力争纯电动车型占新车交付量的比例超过80%。纯电动Macan将于2024年投入市场，新一代718计划于20年代中期以纯电形式推出，而紧随其后的将是纯电版Cayenne。不仅如此，保时捷还计划通过一款定位于Cayenne之上的纯电动SUV来扩展其产品组合。
本次进博会，CARIAD中国针对手车融合这一创新领域，带来了与中国领先智能手机制造商vivo联合研发的“Gamebase”创新功能以及全新手车融合操作界面。CARIAD中国希望通过向公众不断开放创新功能测试，收集用户真实体验和一手反馈，以进一步迭代创新，自明年起进一步加速向集团品牌在华纯电车型提供符合消费者智能体验需求的软件产品。
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