中国这个全球最大的汽车市场的销量最近一直在下滑，这极大地困扰了全球顶级的汽车制造商们，因为它们一直仰仗着在中国的业绩增长。
主要汽车制造商多年来在中国一直销量惊人，因为中国迅猛的经济增长让消费者们有钱花在中产阶级的象征物汽车上。由于中国消费者对通用汽车和大众汽车的喜爱，这两家制造商在中国获得的营收比在美国和欧洲获得的还要高。
但这些企业现在遇到了困难。中国市场今年的状况比以往要难一些，因为中国经济增长放缓且与美国的贸易战不断升级。
大众汽车于周二表示，上月其在中国的销量下滑将近11%。而前一天，通用汽车表示第三季度在中国的销量下滑15%。继9月在中国的销量下滑46%后，捷豹路虎将其在英国的一家工厂关停了两周。福特汽车在中国的销量已经连续数月下滑。
北京策纬咨询公司（Trivium）在周二发布的报告中指出，在经历了数年的天文数字般的增长后，中国的汽车市场终于回归现实。据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年7月和8月中国市场的汽车销量均下滑。
大众汽车表示，中美贸易战在消费者中引发了巨大的不确定性，使得消费者们不愿随意花钱购买新车。
上海行业咨询公司汽车远见（Automotive Foresight）的总经理张豫（Yale Zhang）认为，中国股市暴跌加剧了这些问题。股市暴跌吞噬了不少家庭财富，使得消费者更难在购买大件物品上花费更多的钱。
而且，由于新的排放标准将于明年生效，不少消费者选择延期购买汽车。
国外品牌首当其冲
外国品牌似乎正承受着经济衰退的冲击。据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年8月，美国车型在中国的销量同比大幅下滑20%，是中国竞争者下滑量的两倍还多。
不少国际汽车制造商由于车型阵容的问题面临尤为严峻的挑战。捷豹路虎和通用汽车以生产油耗大的SUV和其他大型汽车而在中国闻名，这使得他们的汽车在近期油价上涨背景下没那么有吸引力。
中国汽车咨询公司Sino Auto Insights 的负责人涂乐表示，油价对汽车销量肯定是有影响的。
其他一些品牌，比如福特和宝马，受到打击是因为他们推出新车型的速度较慢，使得消费者更倾向于等待更新的车型上市。
贸易战正在造成影响
很多西方汽车制造商已经携手中国本土制造商建立生产线以直接在中国市场出售汽车并避免高额进口税。但是，一些高端品牌仍会从海外进口更为昂贵的车型，并因此受到了贸易战的影响。
奔驰汽车的母公司戴姆勒今年6月警告称，中国对美国产SUV的新关税将会影响到利润。宝马今年7月表示，将提高从其美国生产基地出口到中国的SUV的价格。
宝马还于今年9月发出盈利预警，并将原因部分归咎于“持续的国际贸易冲突”。
涂乐表示，中国消费者可能从这些品牌转向更为便宜的替代者，如日本和韩国制造商生产的汽车。
在中国，国际汽车品牌高速增长的日子可能一去不复返。随着中国汽车市场逐渐成熟，汽车制造商们变得更加依赖于向北京和上海这样的大城市里没那么富裕的消费者销售利润较低的汽车产品。
涂乐表示，“增长放缓可能会持续下去”。
来源：CNN, 译者： Jennifer Lu
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