全国社会保障基金理事会(下称"全国社保基金理事会")同中国交通建设股份有限公司(下称"中国交建")26日在北京宣布共同发起设立"中交建壹期基金"。 基金设立总规模为150亿元，由中国交建旗下中交投资基金管理(北京)有限公司(下称"中交基金")担任基金管理人，主要投向申国交建推荐的BT(建设-转让)，BOT(建设-经营-转让)，轨道交通及城市综合体开发项目等重点基础设施建设项目。今年11月初，交通部党组副书记、副部长冯正霖就强调，要进一步加强沟通协调，拓宽投融资渠道、创新投融资方式，争取地方政府债券的支持，用足用好中央专项建设债券，加快推进PPP(公私合作模式)试点，推动农业开发性金融支持农村公路建设政策的真正落地，积极争取社保基金投资交通领域，尽快构建起符合行业特点、符合财税改革方向的行业发展投融资机制。
全国社会保障基金理事会股权资产部(实业投资部)主任马强表示，全国社保基金理事会在对外投资方面一直坚持长期投资、价值投资、责任投资，最重要的是把风险控制放在首位，当前国务院在提出稳增长、惠民生下提出投融资改革，全国社保基金理事会将顺应这一政策要求积极参与。
此次和中国交建合作，第一个是出于安全考虑，中国交建的投资管理能力比较强，双方合作能发挥优势，并积极利用中国交建在选择项目上的风险把控优势，今后将选择具有安全性和有稳定收益回报的项目；第二，在项目的投护管理上，通过基金运营的方式保障资金的长期安全；第三，在地方政府项目上也会选择地方经济比较稳定、管理能力比较强的地方项目作为投资标的。
中交基金董事长毛志远表示，随着我国经济发展进入"新常态"，基础设施建设作为拉动投资、扩大内需、促进消费的重要手段，对缓解经济增长放缓压力、促进经济社会持续健康发展具有重要意义。同时，基础设施项目所具有的社会效益高、收益稳定、风险较低等特点，也为长期资金提供了良好的保值增值渠道。 为了拉动基础设施项目投资，国家发改委、财政部已推出一系列加快推广PPP、更好地鼓励和引导社会投资的稳增长政策，各地方政府也推出了众多PPP项目。
全国社会保障基金理事会于2000年8月设立，负责管理运营全国社会保障基金。中国交建旗下的中交基金成立一年多以来，通过深入研究投融资模式，陆续设立了"中交建信人寿基金"、"中交西南基金"、"城市轨道交通基金"、"中交华东基金"等，逐渐形成了基础设施基金、区域与属地化基金、行业基金、PE投资基金等四大基金板块。
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