4月5日，北京市政府、云南省委常委、江苏省委常委同时召开会议，对当地一季度经济进行了分析。各地对经济取得的成绩给予了肯定，但均认为经济下行压力加大。
比如北京市政府判断，部分领域增长基础尚不稳固。江苏省委常委认为，经济下行压力仍在加大、稳中有忧。云南省委常委认为，今年以来全省经济下行压力有所加大，面临更大困难和挑战。
21世纪经济报道记者获悉，今年头2个月，全国除了陕西之外，大部分地区的规模以上工业增速都比去年同期回落，有的回落幅度较大。
云南社科院经济研究所副所长穆文春指出，传统的过剩行业领域难以再大发展，比如煤矿。但是很多短板领域可以加快发展，像铁路、地下管网等。
“云南高山农业具有特色，下一步借助互联网，可以尽快发展取得优势。”他说。
一季度经济：稳中有忧
从目前召开经济分析的各地情况来看，地区之前的差异颇大。
由于一般工业和商业外迁压力，北京1-2月规模以上工业增速为-2.5%，低于上一年同期的4.1%。另外社会消费品零售额增速为1%，在全国排名靠后。
不过，北京投资增速比较稳定，为11.9%（不含农户）。21世纪经济报道记者获悉，今年全年北京经济目标是6.5%，低于去年同期的6.8%。
首都经贸大学城市学院博导安树伟认为，北京的问题需要从京津冀发展角度看，比如北京产业外迁需要河北等地做好承接。
“等北京周边地区产业发展起来了，劳动力就不会再涌向北京，这时北京的交通和污染问题会压力减少。”他说。
江苏一季度的情况有些不同。1-2月，江苏规模以上工业增速为7.5%，与上一年8%差距不大；投资增速为9%，低于去年同期2个百分点。
为此，江苏省委常委分析认为，一季度江苏经济运行总体平稳、稳中有好，一些质量效益和转型升级的先行指标持续向好，同时经济下行压力仍在加大、稳中有忧。
江苏社科院经济所研究员葛守昆认为，经济放慢是大趋势，国内地区需要加快供给侧改革。
另外，云南省委常委分析一季度经济认为，今年以来全省经济面临更大困难和挑战，经济增速、工业增速、外贸进出口增速均大幅回落，企业生产经营困难持续加重，昆明市等重点州市支撑乏力，财政平衡压力继续加大。
据悉，云南今年1-2月工业、出口增速分别为0.2%、-34.2%，大幅低于去年同期的6.3%、82.6%。不过云南1-2月投资为9.7%，高于去年同期0.2%增速。
同一目标：稳增长
几乎是不约而同，三地表示将加大稳增长力度。
北京市政府认为，下一步要全力以赴稳增长，狠抓工作协调和政策落实。要全力以赴调结构，努力构建“高精尖”经济结构。
根据了解，北京目前一般低附加值的产业都将迁出，但是高附加值的产业仍会大力发展。数据显示，头2个月北京轿车产量15.7万辆，下降23.8%；载货汽车5.5万辆，下降28.2%。手机、微型计算机产量分别下降21.9%、5.3%。
但是，今年1-2月北京生产SUV汽车9.4万辆、新能源汽车0.4万辆，同比分别增长90.8%和3.4倍，反映出工业结构在变化。
安树伟认为，扶持高精尖产业，这是正确的，北京服务业比重接近80%，但是仍会有部分工业，主要是高端的。“这些对环境没有太大的影响，值得去做。”
江苏省委常委认为，下一步要更有针对性地解决问题、稳定增长。要千方百计促进实体经济稳定发展，着力降低实体经济企业成本。
云南省委常委认为，下一步要全力打好稳增长的主动战。全省上下必须把稳增长作为当前经济工作的首要任务来抓，毫不放松地稳投资、扩投资。
北京交大城市交通所所长邵春福指出，很多投资加快，主要涉及到资金问题，资金问题背后是盈利模式。像京津、沪宁城际铁路效益良好，以后发达城市间的城际铁路投资资金不是问题。但是郊区铁路涉及到客流问题，这个时候，需要将各个产业与之配套。
“像香港铁路是把土地沿线开发给地铁公司，国内城市的郊区铁路可以与房地产业，以及其他一些产业配合，增加流量。”他说。
最新评论