海南日报记者10月15日从省新能源汽车促进中心获悉，海南省新能源汽车监管平台月报显示，截至9月底，2023年全省已累计推广应用新能源汽车7.42万辆，同比增长39.1%。
同时新能源汽车在海南新增车辆中占比已达49%。全省新能源汽车保有量达26.45万辆，占汽车保有量的13.53%。
其中9月全省推广应用新能源汽车9230辆，同比增长48.2%，新能源汽车在新增车辆中占比达55.7%，至此海南省已连续7个月新能源汽车新增占比超过50%。
截至今年9月底，海南省新能源汽车监管平台累计接入新能源汽车23.78万辆，占全省新能源汽车保有量89.91%。按动力方式统计，纯电动汽车占接入总量的83.77%；插电式混合动力汽车占16.23%；如按车辆细分领域统计，新能源乘用车占接入总量近九成。
此外，9月海南省新能源汽车累计22.66万辆上过线，占接入总量的95.28%；不同类别车辆日总行驶里程分布有明显差异。66.52%左右乘用车日总行驶里程集中在0公里至80公里区间；58.13%左右客车日总行驶里程集中在100公里至250公里区间；70.27%左右专用车日总行驶里程集中在20公里至200公里区间。
数据显示，海南省54.4%的新能源乘用车充电时段集中在22时至次日8时。45.88%的客车充电时段集中在0时至8时，21.02%的客车充电时段集中在10时至14时；专用车的充电时段分布则相对均匀。
不同类别车辆的出行场景不同，充电起始SOC（新能源汽车剩余电量百分比）也会有所不同。如67.98%左右的乘用车在SOC为10%至60%区间时开始充电；81.33%左右的专用车在SOC为10%至70%区间时开始充电；87.49%左右的客车在SOC为30%至90%区间时开始充电。
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