据中汽协副秘书长陈士华介绍，3月，国内多地出现聚集性疫情，加之国际地缘政治不稳定因素显著增加，汽车企业生产经营活动受到一定影响。同时，芯片短缺没有明显好转，特别是动力电池原材料价格上涨，推动企业生产成本上涨，不少企业因此上调销售价格，影响终端市场的销售。受此影响，3月汽车总体产销形势不及预期。
中汽协公布数据显示，3月，中国汽车产销量分别达224.1万辆和223.4万辆，环比增长23.4%和28.4%，同比下降9.1%和11.7%；1至3月，新能源汽车产销量分别达129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达19.3%。
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