中铁规划研究院：2020年19条火电特高压投产将耗煤5-6亿吨

由于整体经济需求不景气，目前铁路煤炭货运量已经退回到5年前水平。在2016全国煤炭交易会的分论坛上，中国铁路经济规划研究院运输研究所研究院李华表示，短期内煤炭需求疲软难以改观，未来，已投产8条特高压线路（火电3条）预计到2020年有望建成交直流特高压线路27条（火电19条）。按每条火电特高压线路耗煤2500-3000万吨测算，项目全部投产后约需消耗煤炭5-6亿吨。

李华表示，随着西部煤炭主产区的煤炭向电力、煤化工转移，输电比重增加，从而影响到“西煤东运”及铁水联运的传统格局。煤炭、钢铁、粮食等大宗商品物流仍将是铁路运输市场的重点工作之一。具体来看煤炭运输行业，目前全国铁路煤炭运输总能力在30亿吨以上，“三西”煤运通道总能力17亿吨左右，其中煤运能力14.5亿吨，预计2020年“三西”煤运能力在17.5亿吨以上。目前大秦线4.5亿吨扩能已完成，达到终极能力。张唐线预计2016年投产运营，煤运能力逐步达到15000万吨以上。