据新浪科技13日报道，Alphabet的无人驾驶汽车部门Waymo上周五提交给法院的新文件显示，该公司希望通过禁令方式封杀Uber的无人驾驶汽车。
Waymo上月向Uber发起诉讼，现在则希望法院发布临时禁令，禁止Uber在案件审理过程中测试无人驾驶汽车。
据外媒报道，这份最新文件指控Uber无人驾驶汽车使用了从Waymo盗取的文件，而且附带了一份谷歌法医安全工程师加里·布朗（Gary Brown）的证词。
上月就有消息称，布朗的证词指控谷歌前工程师安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）使用个人笔记本电脑在2015年12月下载了9.7GB与谷歌无人驾驶汽车相关的机密信息。
布朗称，莱万多斯基的设备在谷歌的系统日志中留下了痕迹，因而很容易追踪。布朗还表示，有证据显示，另外两名谷歌工程师也帮助其下载了这些信息，他们分别是拉杜·拉杜塔（Radu Raduta）和阿米尔·克什萨加（Sameer Kshirsagar）。
莱万多斯基离开谷歌后，于2016年1月创办了无人驾驶卡车公司Otto，几个月后被Uber斥资6.8亿美元收购。Uber自己的无人驾驶测试项目于去年9月在匹兹堡正式启动。拉杜塔和克什萨加也都被Otto挖走，并随同莱万多斯基一同刚加盟Uber
Uber发言人答复此事时仍然使用之前的声明：“我们对自己团队取得的进展感到无比自豪。我们已经评估了Waymo的诉讼，认为毫无依据，目的只是为了拖慢竞争对手。我们将积极应诉。与此同时，我们也将继续努力用无人驾驶汽车造福世界。”
Waymo上月向Uber发起诉讼，现在则希望法院发布临时禁令，禁止Uber在案件审理过程中测试无人驾驶汽车。
据外媒报道，这份最新文件指控Uber无人驾驶汽车使用了从Waymo盗取的文件，而且附带了一份谷歌法医安全工程师加里·布朗（Gary Brown）的证词。
上月就有消息称，布朗的证词指控谷歌前工程师安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）使用个人笔记本电脑在2015年12月下载了9.7GB与谷歌无人驾驶汽车相关的机密信息。
布朗称，莱万多斯基的设备在谷歌的系统日志中留下了痕迹，因而很容易追踪。布朗还表示，有证据显示，另外两名谷歌工程师也帮助其下载了这些信息，他们分别是拉杜·拉杜塔（Radu Raduta）和阿米尔·克什萨加（Sameer Kshirsagar）。
莱万多斯基离开谷歌后，于2016年1月创办了无人驾驶卡车公司Otto，几个月后被Uber斥资6.8亿美元收购。Uber自己的无人驾驶测试项目于去年9月在匹兹堡正式启动。拉杜塔和克什萨加也都被Otto挖走，并随同莱万多斯基一同刚加盟Uber
Uber发言人答复此事时仍然使用之前的声明：“我们对自己团队取得的进展感到无比自豪。我们已经评估了Waymo的诉讼，认为毫无依据，目的只是为了拖慢竞争对手。我们将积极应诉。与此同时，我们也将继续努力用无人驾驶汽车造福世界。”
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