日前，工信部正式发放5G商用牌照，标志着中国5G进入商用元年。5G时代将给公交车的运维管理、出行生活带来巨大变化，但车辆与控制终端之间需进行大数据量的快速交互，需要车辆的"大脑"具备瞬间大数据的吞吐能力。
中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司(简称"中车电动")近日发布的最新一代技术集成平台T6，其中的"云控系统"具备瞬间大数据的吞吐能力。
中车电动智能网联中心主任谢勇波介绍，T6是以自主电机、电控、电池、电辅、充电及智能网联技术为核心、围绕整车可靠、经济、安全、智能而开发的最新一代技术集成平台。平台中核心的"云控系统"通信速率高、抗干扰能力强、安全可靠性优，具备了瞬间大数据的吞吐能力。
"云控系统"可利用手机上的"远程车控"小程序，实现车况察看、车辆控制、行车设置、一键诊断四大功能。
而吉利发布的5G智慧公交具有远程监控、人脸识别、5G热点等一系列技术，装配有20个摄像头和1个毫米波雷达，可通过高速的5G网络与中国移动的实景高清摄像头、公交车站的摄像头以及交通道路上的交通路况摄像头实时交流互动，实现车路协同。
浙江吉利新能源商用车副总经理、客车事业部总经理刘国强介绍，除了可以保证高效可靠的"刷脸"支付外，5G智慧公交与车站实时联动，在车内和站台播放车辆到站情况。车辆后侧的LED指示牌可以通过5G网络和交通信号进行交互，提示后车路口交通情况。当实时监控发现驾驶员疲劳驾驶、车辆严重跑偏或驾驶区域有突发情况，远程管理平台还可以进行远程控制干预。
目前，在浙江杭州等地，已有一批5G试验站点建成。随着5G正式商用，中国交通智能化进程将进一步提速。
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