新华社杭州11月13日电(记者黄筱 张璇)从"光棍节"到"双节棍"，2020年的"双11"从一天变成两节，时间拉长、间隔期补货、"回血"再出发。
国家邮政局预测，"双11"促销季快递日均处理量将达4.9亿个。诸多"黑科技"的赋能让数以亿计的包裹们在"飞奔"路上跑得更快。物流动起来，中国经济也一同动起来。
今年的"双11"让全民过了一把"监工"瘾。11月1日0点开始，全球首次"双11"快递直播上线，物流企业将镜头对准机器人聚集的物流仓库、远赴海外的中欧班列、大雪覆盖的边疆村落……
截至11月11日，已有1亿人次通过各平台对"双11"快递进行"云监工"。山西网友"雨燕"是资深"剁手党"，几乎每天都要在淘宝购物，但她从来没有看过网购背后的快递。
通过"云监工"，雨燕看到的是11月1日凌晨的菜鸟无人仓和各大快递公司的转运中心。0点过后，订单涌入，菜鸟机器人可以自动拣货、组装包裹。中通、申通、圆通、韵达、百世等快递转运中心灯火通明，包裹在流水线上以每秒2米的速度运转。
今年"双11"浙江大学紫金港校区里，同学们有了一个"新伙伴"--物流机器人。22个机器人兵分16路，向27栋楼派送包裹。学生手机预约后，机器人从出发到送达不超过10分钟，智能语音助手还能帮助快递员给消费者打电话，完成电联确认收货情况。
近年来，中国物流企业不断推动物流业数字化升级。今年"双11"，物流平稳有序，加上数字化技术的深度应用，发货率、收货率均大幅高于往年。依托遍布全国的智能仓配网络，有物流企业推出"预售极速达"，首次在"双11"期间将部分预售商品提前配送到社区，消费者一旦支付尾款可立即收货。
据统计，今年"双11"快递公司使用的自动化流水线总长达6000公里，比去年同期增加近1000公里，有力提高了流通效率。
在东南亚多个国家，中国物流企业的核心系统替代了当地半自动半人工模式。包裹在这些国家间流通，因为有了统一技术语言，实现了"出入境免签"待遇。
位于"欧洲心脏"比利时列日的超级物流枢纽，近日迎来了一批自动化分拣线。这种中国物流的"黑科技"可以大幅提高中国运来的大包裹向欧洲各国分发的速度。从列日枢纽开出的数百辆卡车，可以把商品送到1900多个城镇。在"双11"前，这张区域性的卡车网络覆盖范围已扩大到欧洲17国。
"今年`双11`使用的飞机数量折射出疫情发生以来首个`双11`的强劲增长。"菜鸟出口物流负责人介绍，"双11"使用的全货机包机达到270多架次，使用的其他飞机载货达到400多架次，合计已超过700架次，加上商家订购的舱位，短短半个月内，"双11"跨境飞行航班有近千架次，相当于一个中大型机场的吞吐量。
海陆空运输少不了中欧班列，外贸商品可以提前运抵新疆阿拉山口综合保税区，随时搭乘途经班列出口，压缩了包裹等班列的时间。为了加大海运出口通道，福建马尾还增设了跨境电商海运直航专线，大型货轮已经在马尾港口待命，随时准备鸣笛起航。
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