国际

财经观察(2017-01-20)

澳大利亚
2017-01-20 16:53

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澳大利亚:
 
必和必拓公司(BHP):
 
必和必拓和巴西淡水河谷与巴西检察机关达成初步协议,为未来解决灾难性Samarco溃坝事件这一最大的法律赔偿铺平了道路。事故发生于2015年12月,造成Minas Gerais州19人死亡。必和必拓和淡水河谷作为Samarco的拥有人一直与巴西监管机构和检察机关进行法律协商。巴西政府去年3月同意了一项总价值92亿巴西雷亚尔(37亿澳元)的赔偿和修复方案,但随着巴西独立联邦监察机构5月要求赔偿1,550亿巴西雷亚尔,该交易被迫中止。
 
South32 LimitedS32):
 
尽管去年第四季度表现疲软,South32大部分运营目标仍实现了生产指引目标,外界对South32上半年股息增加的预期日益强烈。这家市值为150亿澳元矿企去年第四季度的热能煤、焦煤、锰合金、银及铅产量均较前一季度有所下降,其认为是一个“充满挑战的季度”。但South32总裁Graham Kerr表示,商品价格上涨和公司“强大的经营杠杆”进一步巩固了该期间的财务状况。
 
Bellamy's Australia LtdBAL):
 
Bellamy’s Australia已经成为了法律专家,你看你会想,在Takeovers Panel卷入之前,这种情况会持续多久。周四派发的会议通知文件继续深究鼓动者Jan Cameron与Black Prince Private Foundation之间的交易,后者持有这家麻烦重重的婴幼儿奶粉生产商14.5%的股份。Cameron直接持有Bellamy’s 2%的股份,但其与Black Prince之间的联系引人怀疑。这就可以理解为什么企业监管机构和Bellamy’s分别考虑向Takeovers Panel申请裁决Cameron与Black Prince是否为一致行动方。
(来源:AIMS
世界:
 
美国经济数据走强:
 
美国本周首次失业申领人数为23.4万,远低于预期的25.4万,上周读数由24.7万上修至24.9万。四周平均移动值为24.775万,创1973年11月以来最低。持续失业申领人数也出现下降,降至204.6万,预期208.3万,上个月读数上修为209.3万。12月份新屋开工经季节调整后为122.6万户,高于预期的118.7万户,环比增长11.3%,前值下跌16.5%。多户型开工环比增长53.9%,波幅巨大。营建许可经季节调整后为121.0万户,不及预期的122.5万户,前值为121.2万户。1月费城联邦储备银行制造业指数由去年12月的19.7升至23.6,好于预期的16.0,创下2014年以来的最高水平。报告还指出,全国活动指数已经连续六个月正增长,新订单以及就业指数均有所上涨,多区域录得物价上涨。
 
美国褐皮书:就业市场趋紧,工资水平上升:
 
美联储昨天下午发布的经济褐皮书关注了美国就业市场。报告指出,报告期内就业市场进一步趋于紧俏,就业岗位以中低速增长,大部分地区工资水平缓和增长。地区报告指出技术岗位员工招工难的问题,部分地区表示招工难的问题同业也出现在对技术要求低的岗位(彭博社本月早前发文提及了这一问题)。另外,由于联邦增幅提高最低工资水平,部分地区的工资水平上涨,大部分地区表示工资压力加剧。大部分地区预计2017年就业市场将维持紧张态势,工资压力或持续加重,雇佣速度持平或增长。
 
欧洲央行宣布维持零利率政策保持不变:
 
欧洲央行宣布维持零利率政策保持不变。自欧洲央行在上次会议上决定将原定于今年3月到期的QE计划延长9个月至2017年12月后,市场就普遍预期欧洲央行将维持零利率政策保持不变,会议还决定从4月份起将每月购债规模从800亿欧元减少至600亿欧元。欧洲央行行长德拉吉在新闻发布会上保持了其一贯的温和语调并指出近期通胀上升主要归因于油价升高和基数效应。德拉吉指出,潜在通货膨胀仍在减弱,事情的关键在于第二轮效应的影响程度。德拉吉还表示,上月和本月会议均未讨论缩减QE规模,如有必有缩减,将进行深入认真的分析。德拉吉再次重申如果财务状况收紧或者经济前景转坏,那么欧洲央行将修正其QE策略。关于美国准总统特朗普近期针对美元的言论,德拉吉表示外汇不是政策目标,并强调全球已经达成一致不会进行竞争性通货紧缩。
 
德国汽车行业警告英国硬退欧会扼杀其对英国的投资:
 
德国汽车行业对英国硬退欧的警告引起了市场的关注。德国汽车制造商警告,因英国硬退欧给未来关税带来的不确定性有可能会阻碍其未来几年在英国的投资,影响其最大的出口市场的发展。德国汽车工业联合会(VDA)主席Matthias Wissmann向路透社表示英国从欧盟共同市场退出将给双方经济带来巨大的影响。“硬退欧将是一个艰巨且昂贵的过程,结果将会是一个长期的不安全的阶段。等到新合同谈妥的时候,已经过去好几年了。这会使得投资者望而却步。”路透社援引VDA的数据显示,2015年81万辆德国制造的汽车在英国销售,其中约57%的汽车由英国出口至欧盟国家。
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