声明表示,加州高铁管理局多次违反相关协议条款,没能推动项目取得"合理进展"。加州高铁管理局已经放弃先前制定的从洛杉矶至旧金山的高铁线路,而联邦铁路局认定,这一线路设计对当初做出批准拨款的决定至关重要。
联邦铁路局表示,将采取各种可能的方式,谋求加州归还先前已拨付的25亿美元涉及高铁的资金。
美国联邦政府与加州方面就修建高铁产生的争议已持续一段时间。今年2月,加州州长加文·纽瑟姆宣布,由于成本增加和工期拖延,打算缩减项目规模,着力建设加州中部地区从贝克斯菲尔德至默塞德的路段。联邦铁路局随后致信加州高铁管理局,称这一决定违反了协议条款,考虑终止协议并撤资。
加州高铁2015年开工建设,由加州发行债券和联邦政府拨款提供资金,原计划2022年完工。
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