2021年11月09日，星期二
澳大利亚发布“未来燃料”（Future Fuels）战略，以重塑交通领域并创造至少2600个就业岗位：
澳大利亚联邦政府发布“未来燃料”（Future Fuels）战略计划，拟投入2.5亿澳元在城镇建设充电站，并推动超过5亿澳元私人和公共联合投资，以重塑澳大利亚交通领域，并在2021/22财年起的三年内创造至少2600个就业岗位，在2030年前达到170万辆电动汽车上路行驶。政府将集中投资于公共电动汽车充电和加氢基础设施、重型和长途汽车车队、轻型商业车队和家庭智能充电。预计该计划将在2035年之前削减超过800万吨碳排放，以支持澳大利亚政府在2050年实现净零排放目标，同时避免2.24亿澳元电力网络升级成本。
澳大利亚总理Scott Morrison表示，“未来燃料”战略将在全澳范围内加速推出充电和加氢站，以支持到2030年有170万辆电动汽车上路。该战略旨在避免征税，并在电动汽车价格随需求下降时提供 “选择而非强制”。Morrison说，“政府不会强迫澳大利亚人放弃想要驾驶的汽车，也不会通过禁令或征税来惩罚难以负担的人。该战略致力于降低零排放和低排放车辆的成本，并增加消费者的选择。政府将通过为行业打造共同投资这种技术开发的合适环境来实现这一目标”。
澳大利亚能源部长Angus Taylor表示，“未来燃料”战略计划以技术为主导将确保“澳大利亚人可以驾驶喜欢的车型，无论是汽油、柴油、氢气还是电力驱动”。根据澳大利亚电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）报告，2021年上半年销售8688辆电池电动车和插电式混合动力车，比2020年全年高出26%。在过去8个月里，澳大利亚的低排放汽车型号的数量增加20%。Taylor说，“在政府投资的支持下，低排放车辆和未来燃料技术的发展将重塑澳大利亚人的驾驶方式”。
“未来燃料”战略数据显示，政府计划通过在400家企业、5万个家庭和1000个公共快速充电站建设充电基础设施，创造2600多个就业机会。新的公共充电站将被84%人口使用，覆盖约2100万人，并在2035年之前减少2亿澳元健康成本。“未来燃料”战略指出，预计到2030年，电池电动车和插电式混合动力电动车将占澳大利亚新的乘用车和轻型商用车年销量的30%。由于一些州政府已经征收新的道路使用费以弥补损失的燃料消费税收入，“未来燃料”战略还概述了各级政府之间密切合作的必要性。澳大利亚工业科学能源和资源部报告显示，锂离子电池价格“自2010年以来下降89%以上，预计到2030年将下降到目前价格的一半”。数据显示，今年澳大利亚的电动汽车注册量几乎翻一番，达到2.3万辆，混合动力汽车销售量突破6万辆。
最新评论