＂一带一路＂牵手长江开启全球合作新机遇

新华社重庆4月16日电题："一带一路"牵手长江开启全球合作新机遇

新华社记者张琴 赵宇飞 许晓青

重庆市政府有关部门透露，长江上游最大港口重庆果园港今年将在扩大中欧班列运营数量基础上，新增通往东南亚国家的"陆海新通道"铁海联运班列。

"这意味着`一带一路`与长江经济带开始深度交汇合作，将为全球发展带来新机遇。"重庆工商大学经济学院院长李敬说。

据悉，果园港还将进一步完善港口铁路基础设施、口岸功能等方面的关键性建设。

重庆是西部大开发的重要战略支点，处在"一带一路"和长江经济带的联结点上，也是最早开行中欧班列的城市。2017年12月，中欧班列首次实现在果园港始发，搭载重庆和长江沿线地区的货物驶向德国杜伊斯堡。前不久，从德国曼海姆港发出的中欧班列抵达果园港，其搭载的汽车零配件等部分货物，将分拨至武汉、上海等长江中下游城市。

长江经济带覆盖11个东中西部省市，约占国土面积20%，拥有约6亿人口，经济总量占全国40%以上。这里有中国重要的制造业基地、商业金融中心、自贸试验区和增长迅速的市场。

在重庆保税商品展示交易中心，俄罗斯、意大利、法国、新加坡等40多国的4.5万种商品琳琅满目。它们有的通过中欧班列陆运，有的从上海入关后经长江航路运抵重庆，再从这里批发到中西部省区。

长江沿线如云南、湖北、湖南等地的商品，也开始通过水运、公路和铁路，汇聚到重庆，再由中欧班列或"陆海新通道"运抵欧洲、东南亚或大洋洲。

"这个市场特别大。"埃科尔物流匈牙利公司总经理阿科什·科瓦奇说，他今年3月再次来到重庆与渝新欧(重庆)公司洽谈合作。

科瓦奇计划以布达佩斯为物流节点，将匈牙利、捷克、意大利等国的农产品、酒类等特色产品，通过中欧班列运到重庆，在进入中国西部市场的同时，通过长江水运辐射中东部市场。

叶卡捷琳娜在莫斯科经营手机配件店，去年她通过中国从事"一带一路"跨境电商业务的大龙网，与长江沿线江西省的企业建立了长期供货关系。她订购的货物经长江运至重庆，再由中欧班列运至莫斯科，凭借更低进货成本和更丰富货源，她的商店火了。

中国各地正积极推进"一带一路"和长江经济带的融合发展，如湖北省正在打造长江中游地区对接"一带一路"建设的枢纽，上海也在成为联通长江流域腹地和"一带一路"国际市场的基地。

"这让沿线国家看到了新机遇，以及中国深入推进共建`一带一路`的信心和诚意。"叶卡捷琳娜说。