马来西亚总理马哈蒂尔近日表示，马来西亚和中国依然在协商由中资企业承建的东海岸铁路项目，尚未达成一致，但他暗示存在缩小规模继续项目的可能性。
东海岸铁路是马来西亚前总理纳吉布执政期间中马达成的重大基础设施项目之一，由中国交通建设集团承建。去年5月上台后，马哈蒂尔政府叫停这一项目，随后寻求与中方重新协商。
马哈蒂尔本月初在接受马来西亚本地中文媒体《星洲日报》采访时表示，如果中方同意，马方可能以缩小项目规模的方式继续这项工程。他表示，马中双方眼下仍在谈判东铁项目，至今没有找到良好的解决方案，但双方并未设下谈判期限。
“我们正在尝试做的是，确保中方不会亏钱，但我们不需要花费太多的钱，”马哈蒂尔说。按他的说法，马来西亚政府面临两难:如果中止计划，必须向中方作出天文数字的赔偿；如果执行计划，则面临财政窘境。仅现在暂停计划，马方已经支付了很多钱。
马哈蒂尔依然坚持认为，中方提供的贷款直接拨给中资企业，不会让马来西亚受益。而东海岸铁路项目虽然可以让沿途民众受益，但成本高昂，投资回报几乎为零。
随后，中国驻马来西亚大使白天与马来西亚交通部长陆兆福在共同视察一个中资项目时表示，中马两国政府同意由东海岸铁路的马方业主——马来西亚政府下属企业马来西亚铁路衔接有限公司(Malaysia Rail Link，MRL)与承包商中交建协商，双方依然在进行协商，两国政府正在等待谈判双方提交报告，尚不清楚报告提交的时间。
陆兆福则表示，马来西亚政府在收到报告后才会就东海岸铁路作出决定。
据马来西亚本地媒体报道，在马哈蒂尔作出有关东海岸铁路的最新表态后，部分由中交建雇用参与东海岸铁路项目的本地员工已经收到重新上班的通知。不过，中交建方面随后发表声明，否认即将复工。
中交建在给本地媒体的声明说:“我们一直致力与马来西亚政府寻求共同立场并达成双赢的解决方案。虽然我们期望可以取得进展，但我们必须澄清还没有任何确切复工的消息，项目仍然处于停工状态。”
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