【编者按】
据国家企业信用信息公示系统，特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉（上海）有限公司。该子公司注册资本1亿元，股东是TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽车香港有限公司），业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。
公开信息显示，首座特斯拉超级工厂总投资为50亿美元。以特斯拉近期的状况来看，在中国建厂几乎必然需要一轮巨额融资。此外，根据此前马斯克在电话会议中透露的消息，特斯拉的超级工厂从开工到投产，需要至少一年的时间。
在业内人士看来，对于特斯拉来说，设立超级电池工厂的意义就是能够提高锂电池的产量，并且降低生产成本。预计特斯拉在华建厂后或将降低20%的成本，从而直接降低产品的终端售价，对其在中国市场的销量将有较大刺激作用。
从目前情况看，特斯拉的车身装配件供应商来源以北美、日本以及中国台湾相关企业为主。在电池系统、零部件系统、锂电设备等方面，A股上市公司旭升股份（603305）、鸿特精密（300176）、天汽模（002510）、海达股份（300320）、威唐工业（300707）等国产零部件供应商也进入了特斯拉产业链。
特斯拉上海子公司正式设立 利好国内供应商
据国家企业信用信息公示系统，特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉（上海）有限公司。该子公司注册资本1亿元，股东是TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽车香港有限公司），业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。
特斯拉(上海)的业务范围涉及技术开发及进出口等业务，并未涉及电动汽车整车制造，特斯拉入华有待进一步获得乘用车资质。前期中国宣布放开汽车行业外资股比限制，特斯拉上海或可获得乘用车资质。此次特斯拉上海成立外资独资公司，正是中国对外资汽车企业放开股比限制的积极信号。今年4月，中国国家发改委公布了放宽汽车行业外资股份比例限制的时间表，其中新能源汽车外资股比限制将于今年取消。
5月3日，特斯拉2018年一季度财报电话会议上，公司董事长兼CEO埃隆马斯克（Elon Musk）在问答环节中回答CNBC负责汽车报道的记者Phil LeBeau的提问时，透露了特斯拉在华建厂的进一步细节。“我们预计将很快宣布我们在中国的超级工厂的选址。”马斯克说。“预计最快下个季度最晚第四季度。”
受制于产线调试等问题，2017年Model3仅生产1770辆。如今Model3产能迅速爬坡，2018Q1产量达9766辆，其中一季度末周产能已爬坡至2020辆。预计Model3周产能有望于二季度末达到5000至6000辆，全年产量有望超18万辆，特斯拉2018年产量合计或达35万辆左右。
锂电大数据统计显示：在特斯拉锂电池相关体系中，中国共有15家供应商，其中，间接供应商13家，直接供应商1家，A类供应商1家。特斯拉落地上海，对国内供应链属于较大利好。建议关注华友钴业（603799.SH）、洛阳钼业（603993.SH）、当升科技（300073.SZ）和杉杉股份（600884.SH）等。
据国家企业信用信息公示系统，特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉（上海）有限公司。该子公司注册资本1亿元，股东是TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽车香港有限公司），业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。
公开信息显示，首座特斯拉超级工厂总投资为50亿美元。以特斯拉近期的状况来看，在中国建厂几乎必然需要一轮巨额融资。此外，根据此前马斯克在电话会议中透露的消息，特斯拉的超级工厂从开工到投产，需要至少一年的时间。
在业内人士看来，对于特斯拉来说，设立超级电池工厂的意义就是能够提高锂电池的产量，并且降低生产成本。预计特斯拉在华建厂后或将降低20%的成本，从而直接降低产品的终端售价，对其在中国市场的销量将有较大刺激作用。
从目前情况看，特斯拉的车身装配件供应商来源以北美、日本以及中国台湾相关企业为主。在电池系统、零部件系统、锂电设备等方面，A股上市公司旭升股份（603305）、鸿特精密（300176）、天汽模（002510）、海达股份（300320）、威唐工业（300707）等国产零部件供应商也进入了特斯拉产业链。
特斯拉上海子公司正式设立 利好国内供应商
据国家企业信用信息公示系统，特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉（上海）有限公司。该子公司注册资本1亿元，股东是TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽车香港有限公司），业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。
特斯拉(上海)的业务范围涉及技术开发及进出口等业务，并未涉及电动汽车整车制造，特斯拉入华有待进一步获得乘用车资质。前期中国宣布放开汽车行业外资股比限制，特斯拉上海或可获得乘用车资质。此次特斯拉上海成立外资独资公司，正是中国对外资汽车企业放开股比限制的积极信号。今年4月，中国国家发改委公布了放宽汽车行业外资股份比例限制的时间表，其中新能源汽车外资股比限制将于今年取消。
5月3日，特斯拉2018年一季度财报电话会议上，公司董事长兼CEO埃隆马斯克（Elon Musk）在问答环节中回答CNBC负责汽车报道的记者Phil LeBeau的提问时，透露了特斯拉在华建厂的进一步细节。“我们预计将很快宣布我们在中国的超级工厂的选址。”马斯克说。“预计最快下个季度最晚第四季度。”
受制于产线调试等问题，2017年Model3仅生产1770辆。如今Model3产能迅速爬坡，2018Q1产量达9766辆，其中一季度末周产能已爬坡至2020辆。预计Model3周产能有望于二季度末达到5000至6000辆，全年产量有望超18万辆，特斯拉2018年产量合计或达35万辆左右。
锂电大数据统计显示：在特斯拉锂电池相关体系中，中国共有15家供应商，其中，间接供应商13家，直接供应商1家，A类供应商1家。特斯拉落地上海，对国内供应链属于较大利好。建议关注华友钴业（603799.SH）、洛阳钼业（603993.SH）、当升科技（300073.SZ）和杉杉股份（600884.SH）等。
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