新华社记者
历史和现实日益证明马克思、恩格斯173年前所作的一个预言的科学价值："各民族的原始封闭状态由于日益完善的生产方式、交往以及因交往而自然形成的不同民族之间的分工消失得越是彻底，历史也就越是成为世界历史。"
今天，人类交往的世界性比过去任何时候都更深入、更广泛，各国相互联系和彼此依存比过去任何时候都更频繁、更紧密，经济全球化大势不可逆转，和平、发展、合作、共赢已是时代潮流。
中国共产党正在开展以"初心"和"使命"为关键词的主题教育。中国共产党为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴，也为人类进步事业、构建人类命运共同体而奋斗。
(小标题)新时代的"全球化"
卢韵1999年加入中国共产党时刚满20岁，当时，他是一名药学专业大二学生。
也就在那个时期，江苏连云港一家濒临破产的国有小药厂改制重生，取"恒瑞"之名，从"仿制药"走向"创新药"的发展之路。
当时的中国少有自己的创新药，因为其研发投入大、周期长、风险高、效益不明显。
"中国要研发创新药，要为世界人民健康服务。"恒瑞医药党委书记、董事长孙飘扬说。恒瑞医药的中共党员比例超过10%。
历经10余年研发，恒瑞医药的首款创新药终于在2011年正式上市。这是卢韵博士毕业后进入恒瑞医药工作的第二年。
"临床二期失败的项目超过一半，创新药研发成功率不超过10%。"如今担任着恒瑞研究院院长的卢韵说。
与刚入职时的研发环境不同，卢韵发现自己的工作伙伴遍布全球--恒瑞在美国、欧洲、日本等地设立了分支机构，绘制了自己的全球研发地图。
迄今为止，恒瑞医药已有5个创新药先后获批上市。而在研的同类药物，与世界领先水平的差距缩小为1年。2018年，福布斯发布全球最具创新力企业百强榜，恒瑞医药成为中国唯一入选的医药企业。
中共连云港市委常委、组织部长胡建军说，中国共产党在经济全球化的浪潮中将国家发展战略与世界发展大势更紧密地融合在一起，提出的构建人类命运共同体理念，具有新时代性。
"这不是狭隘的政党利益，也不是短期的宣传口号，而是与中国共产党人的初心和使命契合。"他说。
"为人民谋幸福，为民族谋复兴，为世界谋大同"，这对经济全球化浪潮中的中国共产党人提出了更高要求。
中国是经济全球化的受益者，也是经济全球化的推动者。"新时代的共产党人，不仅具有全球视野，还能胸怀天下。"胡建军说。
"圣杯"的共同追逐者
临近退休，可是张晓东却越来越忙了。
59岁的张晓东是中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所的一线科研人员，也是党委书记。
这个研究所主要研究"可控核聚变"，这是被称为"圣杯"的新能源。
最近，张晓东领导的研究所作为中方联合体之一，成功中标国际热核聚变实验堆(ITER)托卡马克主机最重要的核心设备安装工程。这是自中国参与ITER计划以来通过国际竞标获得的金额最大工程建造项目。
ITER计划，由美国、欧盟、中国、日本、俄罗斯、韩国、印度共同承担，旨在建造成功世界上第一个受控热核聚变实验反应堆。
中国科学家追逐"圣杯"的历程坎坷。上世纪70年代，等离子体物理研究所成立时，西方相关研究已开展了近20年。
1995年，张晓东加入中国共产党。同年，他成为德国马普学会等离子体物理研究所的访问学者。
如今，经过数十年潜心研究，中国已经进入世界核聚变研究前沿。
"ITER计划是中国在经济全球化时代推动构建人类命运共同体的一个生动写照。"张晓东说。
如今，中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所的中共党员比率超过50%，每个科研小组的带头人都是党员。
在新时代的科研团队中，年轻的共产党员传承了老一辈党员艰苦奋斗的精神，攻克了一个又一个科研难关。
36岁的丁锐2017年从美国回国，加入了科学岛的科研团队。
在丁锐这样的新时代"海归"眼中，他们与钱学森等老一辈"海归"有些不同：由于所处时代背景不同，先辈们是"祖国需要"的号召响应，而他们则是"需要祖国"的事业抱负。
"立足中国，放眼全球，造福人类。"丁锐说。
持续扩大的开放
碧波荡漾的江苏连云港，万吨巨轮接连泊靠，中欧班列往来装卸。
一段停用的轨道上，停放着货运列车"东方1808"号。
1992年12月1日，"东方1808"号作为首发班列装载着30个集装箱和15节车厢散货，从连云港呼啸驶出，宣告西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥全线贯通。
那时，张子扬进入连云港港口控股集团工作不久。他知道，连云港港口常年不冻不淤，是交通部的八大港口之一。
"当时港口一个月的货物吞吐量也赶不上现在的一天。"张子扬回忆说，当年，港口机械化率很低，主要依靠人力。
如今，这位30多年党龄的中共党员已是连云港港口控股集团副总裁。
他坦言，当年怎么也没有想到，这个港口会承担中国50%、中亚国家60%以上的大陆桥过境运输业务，年吞吐量逾2亿吨，并成为新亚欧大陆桥和"一带一路"建设的交汇端点。
在上合组织国际物流园的会议室，张子扬介绍着物流园的建设进展：已累计投资70亿元，公路港、内河港、保税物流中心等实体项目已建成，汽车、冷链、粮食等特色物流基地也已同步布局。
由于工作需要，张子扬常去"一带一路"沿线国家。在世界最大内陆国哈萨克斯坦，他常听到的一句话是"中国，就是哈萨克斯坦的大海"。
早在1995年，哈萨克斯坦就与中国签订协议，将连云港作为自己的出海口。2014年，"一带一路"的首个实体平台项目--中哈物流合作基地落地连云港。
复旦大学"一带一路"及全球治理研究院常务副院长黄仁伟认为，中国在经济全球化时代的蓝图不仅包含着中华民族伟大复兴的"中国梦"，同时也蕴含着世界各国共同发展的缤纷多彩"世界梦"。(记者：王建华、杨丁淼、秦华江、许晓青)
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