2022年8月22日，星期一
澳大利亚政府在“首届全澳电动汽车峰会”上发布关于电动汽车战略计划：
澳大利亚联邦能源部在堪培拉举行的“首届全澳电动汽车峰会”上发布一份关于电动汽车战略讨论文件，宣布将发展澳大利亚电动汽车市场计划，旨在帮助更多澳大利亚人能够获得低排放汽车，并将有更多的电动车选择。能源部表示，政府鼓励更多人使用低排放汽车是相关举措的一部分，发展澳大利亚电动汽车市场和提高燃油效率标准将是该战略的重点，联邦将与各州和领地政府共同制定。
澳大利亚联邦气候变化及能源部部长Chris Bowen在峰会上对与会者包括政界人士、行业代表和社区领袖说，引入车辆燃料效率标准将提高电动汽车的供应，并帮助推动澳大利亚减少排放。新战略目的是提高电动车普及率，并提高驾驶者的负担能力，该战略将包括引入燃料效率标准的选项。
“在低排放汽车方面澳大利亚明显落后，市场上只有8种低于6万澳元的选择。新的低排放汽车使用率仅为2%，比全球平均水平低近五倍”。Bowen表示，高价格、有限库存和漫长等待将大多数人排除在市场之外，一项新的国家计划将有助于改变这种状况。该战略还将包括提高国家燃料效率标准的措施，将有助于降低电动汽车的成本。“车辆燃料效率标准将有助于改善澳大利亚市场的电动汽车供应，以解决低效汽车对生活成本的影响，并减少运输部门的排放”，Bowen说，他还将向电动汽车的转变作为一项潜在的生活成本减免措施。
澳大利亚电动车协会（Australian Electric Vehicle Association）2019年估计，全澳车队中的每辆电动车每年平均可节省500澳元燃料和100澳元维修费用。另外，瑞银集团（UBS）预计，到2030年全澳电动汽车与内燃机汽车的总拥有成本相比，消费者每年可节省1700澳元。据了解，政府文件将在未来几周内公布，并将进行广泛咨询，征求行业、工会和消费者机构的反馈意见。最近，澳大利亚首都领地政府成为全澳第一个从2035年起禁止销售新汽油车的辖区。
（来源：泛澳资本）
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