新华社香港3月27日电(记者朱宇轩)香港一国两制研究中心27日发布研究报告称，港珠澳大桥通车后，香港"桥头经济"的策略估值更加突出，香港应抓住港珠澳大桥带来的机遇，汇聚人流、物流、资金流和信息流，推动"桥头经济"发展。
"桥头经济"指利用大型交通枢纽所在的位置吸引优势资源聚集。一国两制研究中心副研究主任黄晓琳指出，香港桥头是"海、陆、空、铁"多重优势叠加的大型交通枢纽，是连接世界各地和内地的"双门户"。
黄晓琳说，港珠澳大桥与香港国际机场、广深港高铁香港段以及海天码头等基建联运，打通了粤港澳大湾区的交通大动脉，令珠江两岸成为一个互动协作的经济圈，推动多个产业领域的紧密合作，为大湾区市民生活和发展提供更加优质、自由的选择机会。
黄晓琳建议，香港应积极把握"桥头经济"带来的发展机遇，最大程度释放港珠澳大桥的使用流量。 就释放大桥使用流量方面，黄晓琳认为可以分阶段让更多香港车辆便捷实用大桥，如在开放持其他跨境口岸配额的粤港"两地牌"车辆使用大桥的基础上，为符合基本条件的香港单牌私家车提供"自驾出行"计划，开放所有香港单牌私家车经预约进入内地。
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