西部陆海新通道铁海联运班列增长创历史新高

新华社重庆10月8日电(记者伍鲲鹏)记者从重庆海关获悉，今年8月重庆海关所属渝州海关监管放行西部陆海新通道铁海联运班列141班、2419个外贸集装箱，同比增长71.95%、45.72%，创历史新高。

9月底，一批通过陆海新通道铁海联运班列从越南进口的83吨鱼油在重庆铁路口岸快速通关放行。与以往不同的是，该批货物从胡志明港出发，乘海轮在广西钦州港靠港后，直接搭乘陆海新通道铁海联运班列到重庆铁路口岸清关。

"在新的`联程转关`模式下，可减少8个小时的在途时间，而且可在本地清关，清关成本下降近20%。"重庆民生报关公司工作人员说。

过去3年间，渝州海关监管放行西部陆海新通道铁海联运班列近2000列，运输货物品类300余种，目的地辐射全球92个国家和地区的234个港口，"多式联运联程转关模式"是渝州海关在钦州港海关的支持下采取的新模式。渝州海关关长张涛说："我们在区分货物风险等级的基础上，打通转关堵点，开展批量转关测试，指导企业按规范出具多式联运全程提单，推动该模式落地并常态化运行。"

从7月份开始，"越南木材项目"落地重庆并开始运营。该项目采取铁海联运方式把越南木材直接运抵重庆，再分销到华东、华南乃至全国。依托西部陆海新通道的通道优势和重庆铁路口岸的运营优势，在重庆打造集"贸易+物流+供应链金融"于一体的国际木材进口集散中心。

渝州海关还和钦州港海关建立"点对点"通关应急响应处置协调机制，设立业务专用窗口，实施"提前申报、货到验放"，开启优先通关、优先查验通道等措施，支持西部陆海新通道铁海联运班列早日复苏。